Suruç Aligör kavşağı Meclise taşındı

DEM Parti Şanlıurfa Milletvekili Şenyaşar, Bakan Uraloğlu'na sordu: 'Bu kavşak tasarımı Karayolları standartlarına uygun mudur?

07 Nis 2026 - 10:21 YAYINLANMA
Suruç Aligör kavşağı Meclise taşındı
Halkların Eşitlik ve Demokrasi Partisi (DEM Parti) Şanlıurfa Milletvekili Ferit Şenyaşar, trafik güvenliği açısından risk yaratan Suruç Aligör kavşağıyla ilgili şikayetleri Türkiye Büyük Millet Meclisine taşıdı. 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun yanıtlaması istemiyle Meclis Başkanlığına bir soru önergesi veren Şenyaşar, Suruç-Aligör Kavşağı'nda ciddi bir mühendislik hatasının yaşandığını belirtti. 

TRAFİK GÜVENLİĞİNİ TEHLİKEYE ATIYOR?

Dünyanın her yerinde sağa dönüşler kontrollü olmasına rağmen, Suruç-Aligör Kavşağı'ndaki sağa dönüşlerin trafik ışıklarına takıldığını anlatan Şenyaşar, yol planlamasındaki mühendislik hatalarından dolayı sağa dönecek araçların kırmızı ışığa takıldığını ve bu yüzden kilometrelerce uzanan araç kuyruklarının oluştuğunu anlatan Şenyaşar, ''Bu kavşak Suruç'u Urfa şehir merkezine bağlayan tek yol üzerinde bulunduğu için işlek bir yoldur ve burada oluşan uzun kuyruklar yurttaşların trafik güvenliğini tehlikeye atmakta, lojistik ve yolcu taşımacılığında ciddi zaman kayıplarına yol açmaktadır'' dedi. 

BU SORULAR BAKANDAN YANIT BEKLİYOR 

Şenyaşar, Bakan Uraloğlu'nun şu sorularta yanıt vermesini istedi:

''Urfa'nın Suruç ilçesini şehir merkezine bağlayan Suruç-Aligör Kavşağı'nda yaşanan trafik yoğunluğu ve mühendislik hatalarına dair Bakanlık tarafından yapılmış bir inceleme veya saha çalışması bulunmakta mıdır?

Suruç-Aligör Kavşağı'nın mevcut tasarımı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından basılan Karayolları Tasarım El Kitabı'ndaki standartlara uygun mudur?

Kavşakta trafiğin kilitlenmesine neden olan hatanın düzeltilmesi amacıyla planlanan bir çalışma mevcut mudur?

Kavşakta meydana gelen trafik kazalarında yol kusuru için tespit yapılmış mıdır?

Söz konusu kavşağın kapasitesi mevcut mevcut araç araç trafiğini kaldırmamasına rağmen oluşan yoğunluğu azaltmak amacıyla, ağır vasıta ve transit geçişleri için köprü veya bağlantı yolu projeleri mevcut mu?

Hatalı yapılan kavşaktan kaynaklı kamu zararı ne kadardır?''

Kaynak :
Baraj gazetesi

YORUMLAR

Maksimum karakter sayısına ulaştınız.

Kalan karakter: