1939, 1983 ve 1992 yıllarında meydana gelen yıkıcı depremlerde şehir genelinde büyük hasarlar oluşurken, Erzincan Tren Garı temelinde yalnızca 1,5-2 santimetrelik bir kayma ile bu afetleri atlatmayı başardı. Bu yönüyle yapı, adeta yeni depremlere meydan okuyor.
Alman mühendisler tarafından projelendirilen ve 1938 yılında Türk işçiler tarafından kısa sürede inşa edilen tren garı, mühendislik başarısı ve sağlam zemin seçimiyle dikkat çekiyor. Yıllar boyunca yaşanan büyük sarsıntılara tanıklık eden Erzincan Tren Garı, bugün hâlâ ayakta kalarak mühendislik tarihine örnek bir yapı olarak gösteriliyor.
Kent hafızasında önemli bir yere sahip olan Erzincan Tren Garı, yalnızca bir ulaşım noktası değil; aynı zamanda depreme dayanıklı yapılaşmanın önemini gözler önüne seren canlı bir ders niteliği taşıyor.
Depremlere direnen yapı: Erzincan Tren Garı
Dünyanın en büyük depremleri arasında gösterilen 1939 Erzincan Depremi’nin ardından şehirde ayakta kalan tek yapı olma özelliğini taşıyan 87 yıllık Erzincan Tren Garı, aradan geçen yıllara ve yaşanan depremlere rağmen sağlamlığını korumaya devam ediyor.
Yayınlanma :
26.12.2025 14:45
Güncelleme :
10.05.2026 07:19
Yorum Yazma Kuralları
Lütfen yorum yaparken veya bir yorumu yanıtlarken aşağıda yer alan yorum yazma kurallarına dikkat ediniz.
Türkiye Cumhuriyeti yasalarına aykırı, suç veya suçluyu övme amaçlı yorumlar yapmayınız.
Küfür, argo, hakaret içerikli, nefret uyandıracak veya nefreti körükleyecek yorumlar yapmayınız.
Irkçı, cinsiyetçi, kişilik haklarını zedeleyen, taciz amaçlı veya saldırgan ifadeler kullanmayınız.
Türkçe imla kurallarına ve noktalama işaretlerine uygun cümleler kurmaya özen gösteriniz.
Yorumunuzu tamamı büyük harflerden oluşacak şekilde yazmayınız.
Gizli veya açık biçimde reklam, tanıtım amaçlı yorumlar yapmayınız.
Kendinizin veya bir başkasının kişisel bilgilerini paylaşmayınız.
Yorumlarınızın hukuki sorumluluğunu üstlendiğinizi, talep edilmesi halinde bilgilerinizin yetkili makamlarla paylaşılacağını unutmayınız.
Yorumlar
Kalan Karakter: