<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
     xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
     xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
     xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/">
    <channel>
        <title>Urfa Haberleri | Son Dakika Şanlıurfa Haberleri urfabaraj.com - Bilim Teknoloji</title>
        <description>Şanlıurfa&#039;dan son dakika haberleri ve güncel gelişmeler urfabaraj.com&#039;da. Şanlıurfa ve ilçelerine dair yaşanan gelişmeleri kamuoyuna anlık olarak paylaşan günlük bir haber paylaşım sitesi Baraj Gazetesi.</description>
        <link>https://www.urfabaraj.com</link>
        <language>tr</language>
        <pubDate>Mon, 13 Jul 2026 18:15:34 +0300</pubDate>
                                <item>
                <title>ÖTV Muafiyetli Tüm Araçlar Güncel Fiyat Listesi</title>
                                    <description>2026 ÖTV muafiyetli araçlar fiyat listesini içeriğimizde derledik. Toyota, Renault, Fiat, Hyundai ve Togg gibi markaların ÖTV&#039;siz araç fiyatlarını bu içerikte bulabilirsiniz.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p><strong>ÖTV muafiyetli araçlar 2026 fiyat listesini</strong> içeriğimizde derledik. 2026'da ÖTV muafiyetli hangi araçlar alınabilir? ÖTV muafiyetli araç alımında geçerli üst limit 2.873.900 TL olarak güncellendi. Bu limit dahilinde kalan ve gerekli şartları sağlayan araçlar, engelli vatandaşlar tarafından ÖTV ödemeden satın alınabiliyor. Ayrıca araçların en az yüzde 40 yerlilik şartını karşılaması gerekiyor.</p>

<p>Birçok kişi Renault, Fiat, Togg, Toyota, Volkswagen, Hyundai gibi markaların ÖTV'siz araç modelleri hakkında araştırma yapıyor. Fiat Egea'dan Toyota Corolla'ya, Renault Clio'dan Togg T10X'e kadar çok sayıda model listede yer alırken, fiyatlar donanım seviyesine göre değişiklik gösterebiliyor. Sıfır engelli araç fiyatları, ÖTV muafiyet şartları ve <em><strong>2026 ÖTV muafiyetli araçlar fiyat listesini</strong></em> içeriğimizin devamında bulabilirsiniz.</p>

<ul>
	<li><strong>Togg:</strong> T10X, T10F</li>
	<li><strong>Fiat:</strong> Egea Sedan, Egea Cross, Grande Panda, 600 / 500e</li>
	<li><strong>Renault:</strong> Clio, Megane Sedan, Duster, Boreal,</li>
	<li><strong>Toyota:</strong> Corolla, Corolla Hybrid, C-HR</li>
	<li><strong>Hyundai</strong>: i20, i30, Bayon</li>
	<li><strong>Ford:</strong> Transit Courier, Tourneo Courier</li>
</ul>

<h2>ÖTV muafiyetli araçlar 2026 fiyat listesi</h2>

<table>
	<thead>
		<tr>
			<th>Model</th>
			<th>Liste Fiyatı</th>
			<th>Tahmini ÖTV Muafiyetli Fiyat</th>
		</tr>
	</thead>
	<tbody>
		<tr>
			<td>Togg T10X V1 RWD Standart Menzil</td>
			<td>1.909.048</td>
			<td>1.300.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Togg T10X V1 RWD Uzun Menzil</td>
			<td>2.219.668 TL</td>
			<td>1.510.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Togg T10X V2 RWD Uzun Menzi</td>
			<td>2.411.000 TL</td>
			<td>1.640.000</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Togg T10F V1 RWD Standart Menzil</td>
			<td>1.884.980 TL</td>
			<td>1.120.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Togg T10F V1 RWD Uzun Menzil</td>
			<td>2.195.600 TL</td>
			<td>1.300.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Togg T10F V2 RWD Uzun Menzil</td>
			<td>2.370.930 TL</td>
			<td>1.400.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Fiat Egea 1.6 Multijet 130 HP Manuel Easy</td>
			<td>1.369.900 TL</td>
			<td>782.800 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Fiat Egea 1.6 Multijet 130 HP Manuel Urban</td>
			<td>1.459.900 TL</td>
			<td>834.229 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Fiat Egea 1.6 Multijet 130 HP DCT Easy Otomatik</td>
			<td>1.759.900 TL</td>
			<td>1.005.657 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Fiat Egea 1.6 Multijet 130 HP DCT Urban</td>
			<td>1.851.900 TL</td>
			<td>1.028.833 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Fiat Egea 1.6 Multijet 130 HP DCT Lounge</td>
			<td>1.921.900 TL</td>
			<td>1.067.722 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Fiat Egea Cross Street 1.6 Otomatik</td>
			<td>1.880.500 TL</td>
			<td>1.017.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Fiat Egea Cross Urban 1.6 Otomatik</td>
			<td>1.950.500 TL</td>
			<td>1.054.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Fiat Egea Cross Lounge 1.6 Otomatik</td>
			<td>2.020.500 TL</td>
			<td>1.091.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Fiat Egea Cross Limited 1.6 Otomatik</td>
			<td>2.090.500 TL</td>
			<td>1.129.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Fiat Grande Panda La Prima 44 kWh Otomatik</td>
			<td>1.609.900 TL</td>
			<td>965.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Fiat 500e Giorgio Armani 42 kWh Otomatik</td>
			<td>2.249.900 TL</td>
			<td>1.350.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Fiat 600e La Prima 54 kWh Otomatik</td>
			<td>1.989.900 TL</td>
			<td>1.195.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Renault Clio evolution plus TCe EDC 115 hp</td>
			<td>1.805.000 TL</td>
			<td>1.030.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Renault Clio esprit alpine TCe EDC 115 hp</td>
			<td>2.035.000 TL</td>
			<td>1.130.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Renault Megane Touch 1.3 TCe 140 bg</td>
			<td>1.841.000 TL</td>
			<td>1.050.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Renault Megane Touch 1.3 TCe EDC 140 bg</td>
			<td>2.190.000 TL</td>
			<td>1.250.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Renault Megane Icon 1.3 TCe EDC 140 bg</td>
			<td>2.349.000 TL</td>
			<td>1.340.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Renault Megane Icon 1.5 Blue dCi EDC 115 bg</td>
			<td>2.699.000 TL</td>
			<td>1.500.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Renault Boreal iconic Turbo TCe EDC 145 hp</td>
			<td>2.860.000 TL</td>
			<td>1.630.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Renault Duster evolution Eco-G 120 hp</td>
			<td>1.865.000 TL</td>
			<td>1.060.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Renault Duster evolution Turbo TCe EDC 145 hp</td>
			<td>2.010.000 TL</td>
			<td>1.140.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Renault Duster evolution hybrid 4x4 LPG 150 hp</td>
			<td>2.805.000 TL</td>
			<td>1.600.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Renault Duster techno Turbo TCe EDC 145 hp</td>
			<td>2.080.000 TL</td>
			<td>1.180.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Renault Duster techno Full hybrid E-Tech 160 hp</td>
			<td>2.570.000 TL</td>
			<td>1.470.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Renault Duster techno hybrid 4x4 LPG 150 hp</td>
			<td>2.840.000 TL</td>
			<td>1.620.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Toyota Corolla Vision Plus Multidrive S</td>
			<td>1.790.000 TL</td>
			<td>1.020.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Toyota Corolla Dream Multidrive S</td>
			<td>2.040.000 TL</td>
			<td>1.160.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Toyota Corolla Dream X-Pack Multidrive S</td>
			<td>2.160.000 TL</td>
			<td>1.230.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Toyota Corolla Flame X-Pack Multidrive S</td>
			<td>2.215.000 TL</td>
			<td>1.260.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Toyota Corolla Passion X-Pack Multidrive S</td>
			<td>2.370.000 TL</td>
			<td>1.350.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Toyota C-HR Flame e-CVT</td>
			<td>2.250.000 TL</td>
			<td>1.280.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Toyota C-HR Passion e-CVT</td>
			<td>2.566.000 TL</td>
			<td>1.460.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Toyota Corolla Hybrid Dream e-CVT</td>
			<td>2.808.000 TL</td>
			<td>1.600.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Toyota Corolla Hybrid Dream X-Pack e-CVT</td>
			<td>2.530.000 TL</td>
			<td>1.440.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Toyota Corolla Flame X-Pack e-CVT</td>
			<td>2.717.000 TL</td>
			<td>1.550.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Hyundai i20 Jump Manuel (2026)</td>
			<td>1.470.000 TL</td>
			<td>840.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Hyundai i20 Jump DCT (2026)</td>
			<td>1.639.000 TL</td>
			<td>935.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Hyundai i20 Style DCT (2026)</td>
			<td>1.676.000 TL</td>
			<td>955.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Hyundai i20 Style GSR II-C DCT (2026)</td>
			<td>1.691.000 TL</td>
			<td>965.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Hyundai i20 Elite DCT (2026)</td>
			<td>Text</td>
			<td>1.795.304 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Hyundai i20 Elite GSR II-C DCT (2026)</td>
			<td>1.809.887 TL</td>
			<td>1.035.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Hyundai i30 Comfort DCT (2026)</td>
			<td>1.944.000 TL</td>
			<td>1.110.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Hyundai i30 Prime DCT (2026)</td>
			<td>2.250.000 TL</td>
			<td>1.280.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Hyundai Bayon Jump Manuel (2026)</td>
			<td>1.560.000 TL</td>
			<td>890.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Hyundai Bayon Jump DCT (2026)</td>
			<td>1.750.000 TL</td>
			<td>1.000.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Hyundai Bayon Style DCT (2026)</td>
			<td>1.760.666 TL</td>
			<td>1.005.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Hyundai Bayon Style GSR II-C DCT (2026)</td>
			<td>1.775.249 TL</td>
			<td>1.015.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Hyundai Bayon Elite DCT (2026)</td>
			<td>1.958.000 TL</td>
			<td>1.120.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Hyundai Bayon Elite GSR II-C DCT (2026)</td>
			<td>1.970.000 TL</td>
			<td>1.125.000</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Ford Transit Courier Trend Van 1.0 EcoBoost 100 PS Manuel</td>
			<td>1.205.100 TL</td>
			<td>890.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Ford Transit Courier Trend Van 1.5 EcoBlue 100 PS Manuel</td>
			<td>1.347.800 TL</td>
			<td>995.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Ford Transit Courier Deluxe Van 1.0 EcoBoost 125 PS Otomatik</td>
			<td>1.398.900 TL</td>
			<td>1.030.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Ford Transit Courier Deluxe Van 1.5 EcoBlue 100 PS Manuel</td>
			<td>1.472.000 TL</td>
			<td>1.085.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Ford Tourneo Courier Trend 1.0 EcoBoost 100 PS Manuel</td>
			<td>1.429.900 TL</td>
			<td>1.055.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Ford Tourneo Courier Trend 1.5 EcoBlue 100 PS Manuel</td>
			<td>1.635.000 TL</td>
			<td>1.205.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Ford Tourneo Courier Deluxe 1.0 EcoBoost 125 PS Manuel</td>
			<td>1.542.500 TL</td>
			<td>1.140.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Ford Tourneo Courier Deluxe 1.0 EcoBoost 125 PS Otomatik</td>
			<td>1.679.000 TL</td>
			<td>1.240.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Ford Tourneo Courier Deluxe 1.5 EcoBlue 100 PS Manuel</td>
			<td>1.762.100 TL</td>
			<td>1.300.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Ford Tourneo Courier Titanium 1.0 EcoBoost 125 PS Manuel</td>
			<td>1.624.500 TL</td>
			<td>1.200.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Ford Tourneo Courier Titanium 1.0 EcoBoost 125 PS Otomatik</td>
			<td>1.752.500 TL</td>
			<td>1.295.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Ford Tourneo Courier Titanium 1.5 EcoBlue 100 PS Manuel</td>
			<td>1.858.700 TL</td>
			<td>1.370.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Ford Tourneo Courier Active 1.0 EcoBoost 125 PS Otomatik</td>
			<td>1.871.100 TL</td>
			<td>1.380.000 TL</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Ford Tourneo Courier Active 1.5 EcoBlue 100 PS Manuel</td>
			<td>1.947.400 TL</td>
			<td>1.435.000 TL</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>

<p><em>NOT: Bu listedeki fiyatlar mevzuat kurallarına ve vergi dilimlerine göre değişiklik gösterebilen tahmini/hesaplanmış fiyatlardır. ÖTV muafiyetli araç alımlarında en net ve güncel fiyat bilgisi, rapor durumunuz kontrol edildikten sonra yetkili marka ve bayiler tarafından verilmektedir.</em></p>

<h2>ÖTV muafiyeti için şartlar nelerdir? 2026'da ÖTV'siz araç alım şartları:</h2>

<p><img alt="Hyundai Bayon" height="403" src="https://imgrosetta.webtekno.com/file/660345/1200xauto.jpg" width="715" /></p>

<ul>
	<li><strong>Satış bedeli şartı:</strong> ÖTV muafiyetiyle alınabilecek aracın motor silindir hacmine bakılmaksızın, vergiler dahil (KDV ve tüm masraflar içinde) anahtar teslim satış bedeli en fazla 2.873.972 TL olabilir. Bu limitin 1 TL bile üzerindeki araçlar muafiyet kapsamına alınmaz.</li>
	<li><strong>Yerli Üretim Şartı:</strong> Yeni düzenlemelere göre, ÖTV muafiyetiyle satın alınacak araçlarda en az %40 yerli üretim (Türkiye'de üretilmiş olma) şartı aranmaktadır. (Örn: Togg T10X/T10F, Fiat Egea, Renault Clio/Megane/Duster, Toyota Corolla, Hyundai i20/Bayon gibi modeller bu şarta uymaktadır).</li>
</ul>

<h2>2026 ÖTV muafiyeti rapora göre alım şartları:</h2>

<p><img alt="Renault Boreal" height="401" src="https://imgrosetta.webtekno.com/file/665286/1200xauto.jpg" width="713" /></p>

<h3>%90 ve Üzeri Engelli Raporu Olanlar (Koşulsuz Muafiyet)</h3>

<ul>
	<li><strong>Engel Türü:</strong> Görme, zihinsel, işitme veya bedensel fark etmeksizin, hastaneden alınan sağlık kurulu raporunun %90 ve üzeri olması yeterlidir.</li>
	<li><strong>Sürücü Belgesi:</strong> Engelli bireyin ehliyet sahibi olması şart değildir. Yaş sınırı aranmaz (çocuklar adına da alınabilir).</li>
	<li><strong>Aracı Kimler Kullanabilir?:</strong> Engelli birey kendisi kullanabileceği gibi, kullanamayacak durumdaysa 3. dereceye kadar yakınları (vasi kararıyla veya tayin edilen kişiler) aracı kullanabilir. Araçta özel bir aparat (tertibat) zorunluluğu yoktur.</li>
</ul>

<h3>%40 - %89 arası engelli raporu olanlar (Ortopedik Şartı)</h3>

<ul>
	<li><strong>Engel Türü:</strong> Bu oranlar arasında ÖTV muafiyeti alabilmenin tek yolu engelin ortopedik olmasıdır. İşitme, görme veya iç hastalıkları nedeniyle alınan %40 raporlar ÖTV muafiyeti sağlamaz.</li>
	<li><strong>Rapor İbaresi:</strong> Sağlık raporunda mutlaka "Sadece hareket ettirici aksamda özel tertibatlı taşıt kullanabilir" ibaresinin yer alması gerekir.</li>
	<li><strong>Sürücü Belgesi:</strong> Engelli bireyin mutlaka engelli sınıfına uygun (kısıtlama kodları içeren) bir ehliyete sahip olması ve aracı bizzat kendisinin kullanması gerekir.</li>
	<li><strong>Yeni Düzenleme:</strong> Ortopedik engeli bulunan ancak sağlık durumu nedeniyle sürücü belgesi alamayacağı kesinleşen %40 ve üzeri engelliler de artık belirli şartlarla ilk alımda bu istisnadan yararlanabilmektedir.</li>
</ul>

<h2>ÖTV muafiyeti ve satış şartları nelerdir?</h2>

<p><img alt="Toyota’nın Ülkemizde Sattığı Tüm Otomobiller ve Fiyatları" height="403" src="https://imgrosetta.webtekno.com/file/610891/1200xauto.jpg" width="715" /></p>

<ul>
	<li><strong>10 Yıl Satamama Şartı:</strong> ÖTV muafiyetiyle alınan araçlar artık 10 yıl boyunca satılamaz. Eğer 10 yıl dolmadan satılmak istenirse, başta ödenmeyen ÖTV'nin vergi dairesine geri ödenmesi gerekir.</li>
	<li><strong>5 Yıl Sonra Satış İstisnası ve Yeni Araç Hakkı:</strong> Mevzuattaki yeni yoruma göre; araç teknik olarak 5 yılın ardından satılabilse bile, yeni bir ÖTV muafiyetli araç alabilmek için ilk aracın alım tarihinden itibaren 10 yılın geçmesi gerekmektedir. Yani hakkı yenileme süresi 5 yıldan 10 yıla çıkarılmıştır.</li>
</ul>

<h2>ÖTV muafiyetli araç başvuru için gerekli belgeler:</h2>

<ol>
	<li>Engelli Sağlık Kurulu Raporu (E-rapor formatında, güncel ve onaylı).</li>
	<li>Ortopedik engelliler için ehliyet (kısıt kodlarını içeren yeni tip sürücü belgesi).</li>
	<li>Eğer %90 üzeri raporda zihinsel engel varsa mahkemeden alınmış Vasi Kararı ve Araç Alım İzin Yazısı.</li>
</ol>

<h2>ÖTV muafiyetli araç hakkında merak edilen her şey:</h2>

<p><img alt="Togg T10X" height="400" src="https://imgrosetta.webtekno.com/file/657573/1200xauto.jpg" width="711" /></p>

<h3>ÖTV muafiyetli araç araç almak için rapor oranı kaç olmalı?</h3>

<p>%90 ve üzeri rapora sahip olanlar (engel türü fark etmeksizin) veya %40-89 arası olup sadece ortopedik engeli bulunan ve raporunda "özel tertibatlı araç kullanabilir" ibaresi yer alan kişiler bu haktan yararlanabilir.</p>

<h3>ÖTVmuafiyetli araç kimler kullanabilir?</h3>

<p>%90 ve üzeri raporla (tertibatsız) alınan araçları engelli bireyin 3. dereceye kadar kan ve kayın hısımları (akrabaları) kullanabilir. Ancak %40-89 arası raporla alınan tertibatlı araçları kural olarak sadece ruhsat sahibi engelli birey kullanabilir.</p>

<h3>ÖTV muafiyetli araç kaç yıl satılamaz ve yenisi ne zaman alınabilir?</h3>

<p>Aracı ÖTV ödemeden satabilmek için 5 yıl beklemeniz gerekir. Ancak hakkınızı yenileyip sıfırdan yeni bir ÖTV'siz araç alabilmeniz için ilk aracın tescil tarihinin üzerinden 10 yıl geçmesi zorunludur.</p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/otv-muafiyetli-tum-araclar-guncel-fiyat-listesi_6a54adddeb4d7.webp</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>ZÜBEYDE  YAVUZTÜRK</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/otv-muafiyetli-tum-araclar-guncel-fiyat-listesi/69527</link>
                <pubDate>Mon, 13 Jul 2026 12:22:31 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Gelecek yıl fabrikalara toplu giriş yapacaklar</title>
                                    <description>Çin&#039;li robot şirketi Agibot, 2026&#039;yıbedensel yapay zekânın ticarileşme, 2027&#039;yı ise fabrikalarda büyük ölçekli konuşlandırma yılı olarak belirledi</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>İnsansı robot teknolojilerinde ticari kullanım dönemi hız kazanıyor. Çin'in Şanghay kentinde faaliyet gösteren Agibot, geliştirdiği insansı robotların artık yalnızca test amaçlı değil, gerçek üretim hatlarında aktif görev yaptığını duyurdu. Şirket yöneticilerine göre sektör, teknolojik doğrulama aşamasını geride bırakarak geniş çaplı ticari uygulama dönemine giriyor.</p>

<h3>15 bin robot üretildi, hedef 50 bin</h3>

<p>Agibot, haziran ayında toplam 15 bin insansı robot üretimine ulaşarak sektörün en hızlı üretim yapan şirketlerinden biri haline geldi.</p>

<p>Şirket, 2026 yılı sonuna kadar 40 bin ila 50 bin robot sevkiyatı gerçekleştirmeyi hedefliyor. Yetkililere göre üretim kapasitesindeki hızlı artış, yeni tedarikçilerin seri üretim kabiliyeti sayesinde mümkün oldu.</p>

<h3>Gerçek üretim hattında 7 gün 24 saat çalıştılar</h3>

<p>Agibot'un amiral gemisi robotları, Çin'in Jiangxi eyaletindeki Longcheer Technology'nin tablet üretim tesisinde 23-28 Haziran tarihleri arasında aralıksız test edildi.</p>

<p>8 robot; malzeme yükleme, boşaltma, ürün transferi gibi işlemleri 1 milimetre hassasiyetle gerçekleştirdi. Robotlar ayrıca hatalı ve sağlam ürünleri yüzde 100 doğrulukla ayırt etmeyi başardı.</p>

<p>Şirket, bunun insansı robotların artık yalnızca gösteri amaçlı değil, gerçek sanayi üretiminde aktif olarak kullanılabildiğini gösterdiğini belirtti.</p>

<h3>İlk hedef elektronik, otomotiv ve lojistik sektörü</h3>

<p>Agibot yöneticileri, 2026 ve 2027 yıllarında insansı robotların fabrikalarda büyük ölçekli kullanılmaya başlanacağını öngörüyor. Şirket, robotlarını ilk etapta; tüketici elektroniği, yarı iletken paketleme ve test, otomotiv sanayisi, lojistik, depolama gibi sektörlerde yaygınlaştırmayı planlıyor.</p>

<h3>İş gücü sorunlarını azaltmayı hedefliyor</h3>

<p>Şirket yetkililerine göre insansı robotlar; personel bulma zorluğunu azaltabiliyor, çalışan devir hızından kaynaklanan sorunları en aza indirebiliyor, eğitim maliyetlerini düşürebiliyor, üretim kalitesinde istikrar sağlayabiliyor.</p>

<p>Duygusal değişimlerden etkilenmeyen ve plansız devamsızlık yapmayan robotların üretim yönetiminde önemli avantaj sağlayacağı ifade ediliyor.</p>

<h3>Dünyanın en büyük robot veri platformu kurulacak</h3>

<p>Agibot, 2024 yılında bedensel yapay zekâ için sektörün ilk açık kaynaklı büyük veri setini yayımladığını hatırlattı.</p>

<p>Şirket, 2026 yılında bu veri tabanını daha da büyüterek dünyanın en kapsamlı ve en yüksek kaliteli robot eğitim platformunu oluşturmayı hedefliyor. Amaç, robotların "beynini" oluşturan yapay zekâ modellerini daha hızlı ve daha başarılı şekilde eğitmek.</p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/gelecek-yil-fabrikalara-toplu-giris-yapacaklar_6a53e8b399e81.jpg</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>Mehmet Salih  Şansal</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/gelecek-yil-fabrikalara-toplu-giris-yapacaklar/69501</link>
                <pubDate>Sun, 12 Jul 2026 22:11:26 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Disk Yazma Koruması Nasıl Kaldırılır?</title>
                                    <description>USB belleğe dosya atmaya çalışırken “Disk yazmaya karşı korumalı” hatası almak düşündüğünüzden daha ciddi bir probleme işaret ediyor olabilir. CMD komutlarından Registry ayarlarına kadar flash bellekteki yazma korumasını kaldırmak için uygulanabilecek yöntemleri ele alıyoruz.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>USB belleğe dosya atmaya çalışırken “Disk yazmaya karşı korumalı” hatası almak kullanıcıların en sık yaşadığı depolama problemlerinden biri haline geldi. Özellikle yıllardır kullanılan flash belleklerde ortaya çıkan bu hata nedeniyle kullanıcılar dosya silemiyor, biçimlendirme yapamıyor veya yeni veri kopyalayamıyor. İlk bakışta küçük bir yazılım problemi gibi görünse de disk yazma koruması hatasının arkasında farklı nedenler bulunabiliyor. Bazı durumlarda problem yalnızca Windows ayarlarından kaynaklanırken bazı senaryolarda doğrudan flash belleğin fiziksel sağlığı devreye giriyor. Eski USB belleklerde NAND depolama yongalarının yıpranması sonrası cihaz kendini korumaya alabiliyor. Böyle durumlarda sistem diski yalnızca okunabilir moda geçiriyor ve kullanıcı veri yazamıyor. Bu yüzden her yazma koruması problemi basit yöntemlerle çözülemeyebiliyor. Bazı kullanıcılar problemi yalnızca biçimlendirme hatası sanıyor ancak arka planda dosya sistemi bozulması, Registry ayarları, denetleyici problemleri veya disk yönetim hataları oluşabiliyor. Farklı cihazlar arasında sürekli kullanılan USB belleklerde bu tarz problemler daha sık görülüyor.</p>

<h2>Disk yazma koruması hatası neden ortaya çıkıyor?</h2>

<p><img alt="ToWcBNv_5JHny9WpWwxOwJ-rhicql4QjmAbiMLXLS35w2FTU43EDcaCSruj0Oig19azzSeqBdtUvZ1C1tWD2cfUwbyjmbe0nq2YsjWjEMRFklcEvSdte1FVvZyBleADelmSVMu_VJMa9XapJyiYbhPPx6tVlPnMvP7N8Ds9PXuW8FXebXAHb-q-njnViXOw2" height="454" src="https://imgrosetta.webtekno.com/file/661495/1200xauto.jpg" width="705" /></p>

<p>Disk yazma koruması hatası temel olarak sistemin USB belleğe veri yazılmasını engellemesi anlamına geliyor. Kullanıcı dosya kopyalamaya çalıştığında Windows işlemi durduruyor ve depolama birimini yalnızca okunabilir moda geçiriyor. Bu durumun arkasında birden fazla neden bulunabiliyor. Bazı flash belleklerde fiziksel yazma koruma anahtarı bulunuyor. Özellikle eski USB modellerinde bu anahtar yanlışlıkla aktif hale geldiğinde sistem doğrudan yazma koruması hatası verebiliyor. Ancak günümüzde en yaygın neden yazılımsal koruma sistemleri oluyor. Dosya sistemi bozulmaları veya Windows tarafındaki disk yönetim problemleri USB belleğin kilitlenmesine neden olabiliyor. Bazı kullanıcılar flash belleği sürekli farklı cihazlarda kullandığı için dosya sistemi kararsız hale gelebiliyor. Özellikle güvenli kaldırma işlemi yapılmadan USB belleğin çıkarılması veri yapısını bozabiliyor. Windows tarafında depolama aygıtlarını korumaya yönelik bazı güvenlik politikaları da yazma erişimini engelleyebiliyor. Özellikle kurumsal sistemlerde bu durum daha sık görülüyor. Bazı antivirüs yazılımları taşınabilir depolama aygıtlarına geçici koruma uygulayabiliyor. Bu durumda kullanıcı doğrudan flash belleğin bozulduğunu düşünebiliyor.</p>

<h2>CMD üzerinden yazma koruması nasıl kaldırılır?</h2>

<p>Disk yazma koruması problemlerinde en sık kullanılan yöntemlerden biri Windows DiskPart sistemi oluyor. Özellikle yazılımsal salt okunur modu aktif hale geldiyse CMD üzerinden yapılan işlem problemi çözebiliyor. DiskPart doğrudan disk yönetimi yaptığı için dikkatli kullanılmalı. Çünkü yanlış diskin seçilmesi farklı depolama aygıtlarında veri kaybı oluşturabiliyor.</p>

<p>CMD üzerinden yazma korumasını kaldırmak için kullanılan temel işlem sırası şu şekilde ilerliyor:</p>

<ul>
	<li>CMD’yi yönetici olarak açmak</li>
	<li>“diskpart” komutunu çalıştırmak</li>
	<li>“list disk” ile USB belleği görüntülemek</li>
	<li>“select disk” komutuyla doğru diski seçmek</li>
	<li>“attributes disk clear readonly” komutunu kullanmak</li>
</ul>

<p>Bu işlem sonrasında Windows salt okunur modunu kaldırabiliyor ve USB bellek tekrar yazılabilir hale gelebiliyor. Bazı kullanıcılar yalnızca bu yöntemle problemi tamamen çözebiliyor çünkü sorun doğrudan Windows disk özniteliklerinden kaynaklanıyor olabiliyor. Fiziksel arıza bulunan USB belleklerde bu yöntem işe yaramayabiliyor. Çünkü sistem doğrudan donanımsal koruma uygulamaya devam ediyor. DiskPart işlemi sırasında “erişim engellendi” veya “disk temizlenemedi” gibi hatalar alınması genellikle daha derin disk problemi bulunduğunu gösteriyor.</p>

<h2>Registry düzenlemesi gerçekten işe yarıyor mu?</h2>

<p>Bazı yazma koruması problemleri doğrudan Windows Registry sistemiyle bağlantılı çalışabiliyor. Özellikle güvenlik politikaları veya depolama erişim ayarları USB belleğin davranışını etkileyebiliyor. Registry tarafında “StorageDevicePolicies” alanı taşınabilir depolama cihazlarının yazma izinlerini belirleyebiliyor. Buradaki yanlış değerler nedeniyle sistem USB belleği yalnızca okunabilir moda geçirebiliyor. Bazı kullanıcılar zararlı yazılım temizliği sonrası bu problemle karşılaşıyor çünkü kötü amaçlı yazılımlar Registry tarafındaki depolama ayarlarını değiştirebiliyor. WriteProtect değeri “1” olduğunda Windows taşınabilir depolama aygıtlarını yazmaya kapatabiliyor. Değerin “0” yapılması bazı sistemlerde problemi doğrudan çözebiliyor. Registry işlemleri dikkatli yapılmalı çünkü yanlış düzenlemeler Windows tarafında farklı sistem problemleri oluşturabiliyor. Kurumsal bilgisayarlarda sistem yöneticileri USB yazma erişimini bilinçli şekilde kapatabiliyor. Böyle durumlarda kullanıcı tarafında yapılan değişiklikler kalıcı olmayabiliyor. Bazı güvenlik yazılımları da Registry tarafındaki depolama politikalarını otomatik değiştirebiliyor. Bu yüzden yalnızca USB belleğe odaklanmak bazen yanlış sonuç verebiliyor.</p>

<h2>Flash belleğin fiziksel olarak bozulduğunu nasıl anlarız?</h2>

<p><img alt="vlZDSHR8rw2_HEaPebjkQxCpPFQMN9useSMUoK1okjDVAm8HUHwtzEY08peUcEPu-tK2PKJy_OOwZM_wpTcfIDCVFmXoyH_6NZmgBRLB8jS6cgBL26NCM8NOyEz518XVxHGBkhvKksQUX7YrG-VriLlVL5xDkOOQ0CkI-WD1YX9SyKcgt8Cz8lnDgdiTk4xj" height="466" src="https://imgrosetta.webtekno.com/file/661498/1200xauto.jpg" width="713" /></p>

<p>Bazı durumlarda yazma koruması hatası doğrudan fiziksel arızanın habercisi olabiliyor. Bu durumda kullanıcı dosya okuyabiliyor ancak yeni veri yazamıyor. Çünkü kontrolcü veri kaybını önlemek amacıyla depolama birimini salt okunur moda geçiriyor. Fiziksel arızaya işaret eden temel belirtiler şunlardır:</p>

<ul>
	<li>Dosya kopyalama işleminin sürekli hata vermesi</li>
	<li>Biçimlendirme işleminin başarısız olması</li>
	<li>USB belleğin kapasitesinin yanlış görünmesi</li>
	<li>Bağlantının sürekli kopması</li>
	<li>Veri aktarım hızının aşırı düşmesi Bazı kullanıcılar flash belleği biçimlendirmeye çalıştığında işlem sürekli yarıda kalıyor çünkü depolama yongası fiziksel hata üretmeye başlıyor. Düşük kaliteli veya sahte kapasiteye sahip USB belleklerde kontrolcü problemleri çok daha sık görülüyor. Bazı modeller gerçek kapasitesinden daha yüksek görünerek satıldığı için zamanla ciddi veri problemleri oluşturabiliyor. Uzun süre yoğun kullanılan veya sürekli farklı cihazlara takılan flash belleklerde fiziksel yıpranma ihtimali yükseliyor.</li>
</ul>

<h2>Biçimlendirme neden bazen hiçbir işe yaramıyor?</h2>

<p>Birçok kullanıcı disk yazma koruması probleminde ilk olarak biçimlendirme yöntemini deniyor. Ancak bazı durumlarda Windows biçimlendirme işlemini tamamen engelleyebiliyor. Bunun temel nedeni sistemin depolama aygıtını güvenli olmayan durumda görmesi. Özellikle NAND yongalarında ciddi hata oluştuğunda kontrolcü veri yazımını tamamen kapatabiliyor. Bazı flash belleklerde dosya sistemi tamamen bozulduğu için Windows depolama yapısını doğru okuyamıyor. Bu durumda biçimlendirme işlemi belirli noktada takılı kalabiliyor. Bazı kullanıcılar üçüncü parti biçimlendirme yazılımlarıyla problemi çözebiliyor çünkü bu araçlar Windows’tan daha agresif disk işlemleri uygulayabiliyor. Ancak fiziksel arıza bulunan USB belleklerde hiçbir biçimlendirme yöntemi kalıcı çözüm sağlamıyor. Çünkü sorun doğrudan depolama yongasında oluşuyor. Kapasitesi aniden düşen veya bağlantısı sürekli kopan flash belleklerde veri güvenliği riski ciddi şekilde yükseliyor.</p>

<h2>Yazma koruması kaldırılmıyorsa ne yapılmalı?</h2>

<p><img alt="vrV9EPr7dfMD5PX3tk-F_Pd1oQOOCJQn86tjti7ZWBcBCL1o8m1ne-BcpErbb77QhWEUAu28ueGoccKulwYIyuX9gAoBcYjoV0j3k17pn67GQJb3PGFkknxpnRPTaDPkUkthjfbEiQKCoqwyuAaJ2eyD4a58yVhEI91RksgIfLc7byeAd4AZl9lLIikwk3-I" height="477" src="https://imgrosetta.webtekno.com/file/661500/1200xauto.jpg" width="712" /></p>

<p>Eğer CMD, Registry ve biçimlendirme yöntemleri işe yaramıyorsa problem büyük ihtimalle fiziksel arıza seviyesine ulaşmış oluyor. Bu durumda ilk yapılması gereken şey içindeki önemli verileri kurtarmaya çalışmak. Çünkü bazı USB bellekler tamamen erişilemez hale gelmeden önce yalnızca okunabilir modda çalışmaya devam edebiliyor. Bazı kullanıcılar farklı işletim sistemlerinde USB belleğin tekrar yazılabilir hale geldiğini görebiliyor çünkü problem yalnızca Windows sürücülerinden kaynaklanabiliyor. Ancak fiziksel NAND arızalarında yazılımsal yöntemler çoğu zaman yalnızca geçici çözüm sunuyor. Siz hiç disk yazma koruması hatası yaşadınız mı? Çözüm bulabildiniz mi yoksa flash belleğiniz tamamen kullanılamaz hale mi geldi? Deneyimlerinizi yorumlarda paylaşabilir ve içeriği aynı problemi yaşayan arkadaşlarınıza gönderebilirsiniz.</p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/disk-yazma-korumasi-nasil-kaldirilir_6a54b1dc280d3.webp</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>ZÜBEYDE  YAVUZTÜRK</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/disk-yazma-korumasi-nasil-kaldirilir/69530</link>
                <pubDate>Sat, 11 Jul 2026 12:37:40 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Robot Cerrahlar Bir İlke İmza Attı: İnsansı Robotlar, İlk Canlı Hayvan Ameliyatını Başarıyla Tamamladı!</title>
                                    <description>Tıp dünyasında tarihi bir dönüm noktası yaşandı. İnsansı robotlar, canlı hayvanlar üzerinde gerçekleştirilen ameliyatla safra kesesi almayı başardı.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>California Üniversitesi San Diego bünyesindeki araştırmacılar ve mühendisler, tıp tarihinde bir ilke imza atarak insansı robotlar yardımıyla canlı domuzlar üzerinde iki başarılı laparoskopik safra kesesi ameliyatı gerçekleştirdi.</p>

<p>Saygın bilim dergisi Nature’da yayımlanan bu preklinik çalışmada, cerrahlar robotların hareketlerini tamamen uzaktan kontrol etti. Operasyonlardan ilki bir adet insansı robot ve ona asistanlık yapan bir insan cerrahla tamamlanırken, ikinci ameliyatta iki insansı robot yan yana tam bir takım olarak çalıştı.</p>

<p>Araştırmacılar tarafından "Surgie" olarak adlandırılan bu <a href="https://www.webtekno.com/konu/robotik">robotik</a> sistem, aslında Çinli ünlü robotik şirketi Unitree tarafından üretilen genel amaçlı Unitree G1 modeli üzerine inşa edildi. Ameliyathaneler için özel tasarlanmamış bu robotu bir cerraha dönüştürmek için UC San Diego ekibi, robotun el bileklerine standart cerrahi aletleri tutabilmesi amacıyla fiziksel adaptörler entegre etti.</p>

<p>Ayrıca cerrahın el hareketlerini hassas bir şekilde ameliyat aletlerine aktarabilen özel bir yazılım geliştirildi. Cerrahlar operasyonu, bilgisayara bağlı stereo başlık ekranı içeren bir kontrol konsolundan izleyerek ve ayak pedallarıyla komutları devreye sokarak yönetti.</p>

<h2>Çözülmesi gereken problemler var</h2>

<p><img alt="2" height="366" src="https://imgrosetta.webtekno.com/file/672163/1200xauto.jpg" width="650" /></p>

<p>Her ne kadar canlı hayvan üzerindeki ilk denemeler başarılı olsa da insansı robotların insan ameliyatlarında kullanılabilmesi için önünde uzun bir yol var. Deneyler sırasında cerrahların, robotu doğru konumlandırmak veya hassasiyet kalibrasyonunu yenilemek için operasyonu sık sık birkaç dakikalığına durdurmak zorunda kaldığı paylaşıldı. Bu durum ameliyat süresinin, mevcut gelişmiş cerrahi sistemlere kıyasla çok daha uzun sürmesine neden oldu.</p>

<p>Ayrıca, Unitree G1'in yalnızca 450 milimetre olan dar kol açıklığı (yetişkin bir insanda bu oran 1.6 - 1.8 metredir) hareket kabiliyetini kısıtladı. Bu hareket kısıtlamaları ve sık kalibrasyon ihtiyacı, operasyon sırasında cerrahi ekibin üzerindeki zihinsel iş yükünü ciddi şekilde artırdı. Hem yeni asistanlar hem de deneyimli cerrahlar, standart telerobotik cerrahi donanımı olan da Vinci Araştırma Kiti (dVRK) ile yapılan pratiklerde, insansı robota kıyasla çok daha hızlı sonuçlar elde etti.</p>

<p>Tüm bu sebeplerden ötürü uzmanlar, genel amaçlı robotların insanlar arasında tamamen otonom ve güvenli bir şekilde çalışabilmesi için henüz çok erken olduğunun altını çiziyor.</p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/robot-cerrahlar-bir-ilke-imza-atti-insansi-robotlar-ilk-canli-hayvan-ameliyatini_6a51022e686c3.webp</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>ZÜBEYDE  YAVUZTÜRK</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/robot-cerrahlar-bir-ilke-imza-atti-insansi-robotlar-ilk-canli-hayvan-ameliyatini-basariyla-tamamladi/69378</link>
                <pubDate>Fri, 10 Jul 2026 17:30:39 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Bilişim uzmanı: &quot;Site kurulumlarında kimlik doğrulaması birçok sıkıntının önüne geçecektir&quot;</title>
                                    <description>Bilişim Uzmanı Hakan Topuzoğlu, &quot;Site kurulumlarında kimlik doğrulaması birçok sıkıntının önüne geçecektir&quot; dedi.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>Bilişim Uzmanı Hakan Topuzoğlu, site kurulumunda kimlik doğrulama açığına dikkat çekerek, suistimallar ya da dolandırıcılık faaliyetlerine karşı uyardı. Kimlik doğrulaması olmadığı için herhangi bir firma adıyla site açılarak orada satış yapıyor gibi görülebileceğini söyleyen Topuzoğlu, "Son dönemde kimlik doğrulaması ile ilgili birtakım gelişmeler yaşıyoruz. Özellikle yaştan dolayı bazı sosyal medya mecralarında artık kimlik doğrulaması gerekiyor. Aynı şekilde birçok siteye girerken artık e-Devlet ile giriş yaptığımız için de yine bir güvenlik katmanı oluşmuş oluyor. Ancak şöyle bir durum var; herhangi bir kişi, herhangi bir alan adında domain yani bir internet sitesi kurmak istediği zaman bunu bildirmesi gereken herhangi bir yer yok. Yani bu da şu anlama geliyor; keyfi olarak bir firmanın ismini alıp, orada bir yayın yapıp, orada satış yapıyor gibi gözükerek de birtakım suistimallar olabilir ya da bir haber sitesi kurulup, birtakım manipülasyonlar yapılabilir, yanlış ürün bilgileri verilebilir. Bu da çok büyük sıkıntılara sebebiyet verir. Yine aynı şekilde bugüne kadar hep geçici çözümler, cezalar ya da yaptırımlar uygulanmaya çalışıldı ama bu işi kaynağından çözmek gerektiğini düşünüyoruz. Yani bataklığı kurutmak daha mantıklı olacaktır diyoruz. Bu da nasıl olacak? Bir kişi internet sitesi kurmak istediği zaman ilgili mercilere, hangi alanda çalışma yapıyorsa, eğer ticari bir site kuruyorsa Ticaret Bakanlığı olabilir ya da bir haber sitesi kuruyorsa İletişim Başkanlığı olabilir, kurumlara başvurarak buradan onay alması, aynı şekilde sitesinde de bir karekodla bunun teyit edilmesi bu durumu ortadan kaldıracak, birçok sıkıntıyı da önleyecektir" dedi.</p>

<p>Sahte sitelerin önüne geçebilmek için kimlik doğrulamasının şart olduğunu söyleyen Topuzoğlu, "Sahte sitelere kimlik doğrulaması şart ifadesi çok doğru olacaktır. Eğer bu yapılırsa da dediğim gibi birçok mağduriyet kaynağından kesilmiş olacak. En azından belli kaydı olması gerektiği için bu tarz suistimallar ya da dolandırıcılık faaliyetleri de azalmış, ortadan kalkmaya da yaklaşmış olacaktır" ifadelerini kullandı.</p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/bilisim-uzmani-site-kurulumlarinda-kimlik-dogrulamasi-bircok-sikintinin-onune-ge_6a5101b5bec0e.jpg</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>ZÜBEYDE  YAVUZTÜRK</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/bilisim-uzmani-site-kurulumlarinda-kimlik-dogrulamasi-bircok-sikintinin-onune-gececektir/69376</link>
                <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 17:28:47 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>&#039;Yapay zeka&#039;, bu mesleklerin tahtına dokunamayacak</title>
                                    <description>&#039;Yapay zeka&#039;nın milyonlarca kişinin mesleğini elinden alacağı konuşulurken, yeni araştırma ezber bozdu.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>Teknoloji devrimi son sürat devam ederken, pek çok mesleğin tarihe karışacağı düşünülüyordu. Yapay zeka ve robotların yüz binlerce işi yok edeceği endişesi artarken ezber bozan araştırma yayımlandı. </p>

<p>Kasiyerlerden fabrika çalışanlarına, bakım personelinden inşaat işçilerine kadar milyonlarca kişinin otomasyondan etkileneceği öngörülüyordu. Ancak araştırmalar, bu yaygın görüşün tam olarak gerçeği yansıtmadığını ortaya koydu.</p>

<p>İnşaat planlama yazılımı geliştiren Planera'nın hazırladığı rapora göre, düşük ücretli çalışanları robotlarla değiştirmek oldukça maliyetli bir süreç.</p>

<p>En yaygın 30 meslek üzerine yoğunlaşan araştrmada, çalışan ücretleri ile robot üreticilerinin güncel fiyatlarını karşılaştırdı. Bir çalışanın tamamen otomasyonla değiştirilmesinin yıllık toplam maliyeti hesaplandı. Hesaba sadece robotun bedeli değil, kurulum, bakım, yazılım güncellemeleri, işletme giderleri ve sistemi denetleyecek insan personelin maliyetleri de eklendi.</p>

<p><strong>Robot maliyetinin en pahalı olduğu meslek</strong></p>

<p>Araştırma yapay zeka ve otomasyonun en pahalı olduğu mesleğin yüksek teknoloji gerektiren bir ofis işi değil, yardımcı hemşirelik olduğunu ortaya koydu.</p>

<p>Rapora göre tek bir yardımcı hemşireyi insansı robotlarla değiştirmek yılda yaklaşık 375 bin dolar maliyet yaratıyor. Aynı işi yapan bir kişi ise yıllık ortalama 42 bin dolar maaş alıyor.</p>

<figure> </figure>

<p>Başka bir ifadeyle robot kullanmanın maliyeti insan çalıştırmanın dokuz katına ulaşıyor.</p>

<p>Öte yandan hastaya fiziksel destek sağlamak, anlık karar verebilmek, güvenli temas kurmak ve farklı durumlara uyum göstermek gibi beceriler bugün ticari olarak satılan robotların henüz tam anlamıyla gerçekleştirebildiği görevler değil.</p>

<p>Planera yetkilileri de düşük ücretli çalışanların, robotların en fazla zorlandığı fiziksel ve insanla doğrudan iletişim gerektiren işleri yaptığını belirtiyor.</p>

<figure> </figure>

<h5>Evde bakım ve inşaat da robotlar için pahalı</h5>

<p>Benzer durum evde sağlık ve kişisel bakım hizmetlerinde de görülüyor.</p>

<p>Yaklaşık 36 bin dolar maaş alan bir bakım çalışanının yerine robot kullanmanın yıllık maliyeti 282 bin doların üzerine çıkıyor.</p>

<h5>İnşaat sektöründe de tablo farklı değil</h5>

<figure> </figure>

<p>Ortalama 47 bin dolar maaş alan bir inşaat işçisinin yerine kullanılabilecek robotların yıllık maliyeti 285 bin doları aşıyor.</p>

<p>Çünkü günümüzde hiçbir ticari robot, aktif bir şantiyedeki birbirinden farklı görevleri tek başına yerine getirecek kadar esnek çalışamıyor.</p>

<h5>Arıza tespiti ve çocuk güvenliği hâlâ insan işi</h5>

<figure> </figure>

<p>Genel bakım ve onarım çalışanları da otomasyonu en pahalı meslekler arasında yer alıyor.</p>

<p>Farklı makinelerde oluşan arızaları analiz etmek, sorunu teşhis etmek ve beklenmeyen problemlere çözüm üretmek hâlâ insan deneyimi gerektiriyor.</p>

<h5>Listenin ilk beşinde öğretmenler bulunuyor</h5>

<p>Sınıf güvenliği, çocukların gözetimi ve ani gelişen olaylara müdahale gibi sorumluluklar nedeniyle eğitim alanında da robotların kısa vadede insanların yerini alması beklenmiyor.</p>

<h5>Asıl risk beyaz yakalılar için</h5>

<p>Rapora göre en çarpıcı değişim yapay zeka tehdidinin yön değiştirmeye başlaması. Planera yetkililerine göre fiziksel işlerde robotların önünde hala büyük teknik engeller bulunurken, beyaz yakalı meslekler daha fazla baskı altında kalıyor.</p>

<p>Özellikle yazılım geliştirme alanında kullanılan yapay zeka destekli kodlama araçlarının gelişmesiyle birlikte bazı büyük teknoloji şirketlerinin mühendis alımlarını azalttığına dikkat çekiliyor.</p>

<h5>Robotlar her geçen gün ucuzluyor</h5>

<p>Buna rağmen uzmanlar robot teknolojisinin çok hızlı geliştiğine dikkat çekiyor.</p>

<p>Daha hassas robot elleri, daha gelişmiş yapay zeka sistemleri ve daha verimli üretim yöntemleri sayesinde maliyetler her geçen yıl düşüyor.</p>

<p>Boston Dynamics'in yeni Atlas robotunun önceki nesle göre çok daha sade bir tasarıma sahip olması ve 1X'in üretim maliyetlerini önemli ölçüde azaltması da bu dönüşümün örnekleri arasında gösteriliyor.</p>

<p>Sektör temsilcileri ayrıca Çin'deki seri üretimin yaygınlaşmasının robot fiyatlarını önümüzdeki yıllarda daha da aşağı çekmesini bekliyor.</p>

<h5>Milyarlarca dolarlık yatırımın nedeni</h5>

<p>Robot teknolojilerindeki bu beklenti de yatırımcıların ilgisini artırıyor.</p>

<p>Bugüne kadar insansı robotlara 300 milyar dolarlık yatırım yapılırken, yatırımın ana motivasyonunu robotların gelecekte daha düşük maliyetlerle üretileceği ve daha ekonomik olacağı beklentisi oluşturdu. Ancak uzmanlar bunun da yakın zamanda gerçekleşmeyeceği görüşünde.</p>

<p>TDK Ventures Yatırım Direktörü Ankur Saxena'ya göre, gerçekten işe yarayan bir insansı robot üretmenin maliyeti bugün 200 bin doların üzerinde. Şirketler bu maliyeti sübvanse ederek robotları daha düşük fiyatlarla pilot müşterilere sunsa da bu modelin uzun vadede sürdürülebilir olmadığı ifade ediliyor.</p>

<h5>İnsan faktörü önemini koruyor</h5>

<p>Araştırmaya göre gelecekte robotlar pek çok sektörde insanlara yardımcı olacak olsa da robotların yönetimi, bakımı ve yetersiz kaldıkları alanlarda devreye girecek çalışanlara da ihtiyaç uzun yıllar devam edecek.</p>

<p>Bugün söylenenin aksine araştırma birçok fiziksel mesleğin sanıldığı kadar büyük bir otomasyon tehdidi altında olmadığını gösteriyor. Teknoloji hızla ilerlese de insanın problem çözme becerisi, el becerisi ve değişen koşullara uyum yeteneği robotların önündeki en büyük engel olmaya devam ediyor.</p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/yapay-zeka-bu-mesleklerin-tahtina-dokunamayacak_6a4e03dfa5428.jpg</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>Mehmet Salih  Şansal</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/yapay-zeka-bu-mesleklerin-tahtina-dokunamayacak/69231</link>
                <pubDate>Wed, 08 Jul 2026 10:50:54 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Bakan Kacır, &quot;HIT - Yenilikçi Savunma Teknolojileri Çağrısı&quot;nı duyurdu&quot;</title>
                                    <description>Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Ankara’da NATO Zirvesi devam ederken, HIT-30 Yüksek Teknoloji Yatırım Programı kapsamında hayata geçirilen &quot;HIT-Yenilikçi Savunma Teknolojileri Çağrısı&quot;nı duyurdu.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>Bakan Kacır, sosyal medya hesabından konuya ilişkin yaptığı paylaşımda; HIT - Yenilikçi Savunma Teknolojileri Çağrısı ile geleceğin savunma teknolojilerine yatırım yapacak firmalara yüzde 60’a varan vergi teşviği, yüzde 20’ye varan hibe desteği, kamu alım ve istihdam desteği, kamu test ve doğrulama altyapılarına erişim, yatırım arazisi tahsisi ile yatırım tutarının yüzde 70’ine kadar uygun şartlı finansman imkanı sunulacağını bildirdi.</p>

<p>NATO’nun savunma teknolojilerinin seri üretime kazandırılmasını önceliklendiren ve zirvede liderlere sunulacak "İnovasyon Ölçeklendirme Programı" yaklaşımıyla uyumlu olduğu değerlendirilen çağrı kapsamında, yatırımcılara toplam 5 milyar dolarlık destek sağlanacak. HIT - Yenilikçi Savunma Teknolojileri Çağrısı ile yenilikçi şirketlerin daha hızlı ölçeklenmesi ve üretim kapasitesinin güçlendirilmesi sağlanacak.</p>

<p>Kacır, açıklamasında şu değerlendirmelere yer verdi:</p>

<p>"İnovasyon şart, ancak tek başına yeterli değil. İnovasyon, ancak sanayileşme ile gerçek bir stratejik güce dönüşür. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı olarak, 5 milyar dolar tutarındaki destek bütçesiyle HIT - Yenilikçi Savunma Teknolojileri Çağrısı’nı başlatıyoruz. Kapsamlı yatırım teşvik programımız HIT-30 kapsamında, geleceğin kritik teknolojilerini geliştiren yatırımlara kapsamlı bir destek paketi sunacağız: yüzde 60’a varan vergi teşviği, kamu alım desteği, istihdam desteği, yüzde 20’ye varan hibe desteği, kamu test ve doğrulama altyapısına erişim, yatırım arazisi tahsisi, yatırımın yüzde 70’ine kadar uygun finansman. HIT - Yenilikçi Savunma Teknolojileri Çağrısı, yenilikçi şirketlerin daha hızlı ölçeklenmesini ve üretim kapasitesini güçlendirmesini sağlayacak. İnovasyonu endüstriyel kapasiteye, endüstriyel kapasiteyi de stratejik güce dönüştürüyoruz. Avrupa’nın üretim merkezi Türkiye, en ileri savunma teknolojilerinin yaygınlaştırılmasını hızlandırmak için yatırımlara ev sahipliği yapmaya hazır."</p>

<p>Çağrıya ilişkin detaylı bilgiye; "hit30.sanayi.gov.tr" adresinden ulaşılabiliyor.</p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/bakan-kacir-hit-yenilikci-savunma-teknolojileri-cagrisini-duyurdu_6a4e2c903cda9.jpg</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>ZÜBEYDE  YAVUZTÜRK</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/bakan-kacir-hit-yenilikci-savunma-teknolojileri-cagrisini-duyurdu/69247</link>
                <pubDate>Tue, 07 Jul 2026 13:56:25 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>DEPSAŞ Enerji&#039;nden dijital altyapı hamlesi</title>
                                    <description>DEPSAŞ Enerji, müşteri hizmetlerini daha hızlı, güvenli ve verimli hale getirmek amacıyla geliştirdiği yerli ve milli müşteri bilgi sistemini 10 Temmuz&#039;da devreye alıyor.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>DEPSAŞ Enerji Genel Müdürü Murat Karagüzel, şirketin teknoloji ve dijitalleşme yatırımlarını aralıksız sürdürdüğünü belirterek, yerli ve milli yazılımlarla geliştirilen yeni sistem sayesinde müşteri işlemlerinin daha hızlı, güvenli ve kolay hale geleceğini ifade etti.</p>

<p>Yeni altyapı sistemiyle birlikte müşteri verilerinin daha güvenli şekilde yönetilmesi, işlem süreçlerinde standartların yükseltilmesi ve hizmet kalitesinin artırılması hedefleniyor.</p>

<p>Sistemin devreye girmesiyle tesisat numarası yerine hesap numarası kullanılacak. Yeni hesap numaraları müşterilere SMS ile bildirilecek; aynı zamanda faturalar, şirketin internet sitesi ve çağrı merkezi üzerinden de sorgulanabilecek.</p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/depsas-enerjinden-dijital-altyapi-hamlesi_6a4b521338b5c.jpg</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>Mehmet Salih  Şansal</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/depsas-enerjinden-dijital-altyapi-hamlesi/69111</link>
                <pubDate>Mon, 06 Jul 2026 09:52:26 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Yapay zekanın görünmeyen yükü</title>
                                    <description>Prof. Dr. Yusuf Demir: &quot;Dijital geleceği inşa ederken su kaynaklarımızı tüketmeyelim&quot;</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>Yapay zekâ teknolojilerinin hızla yaygınlaştığı dijital çağda, bu sistemlerin arka planda oluşturduğu "görünmeyen su tüketimi" uzmanlar tarafından kritik bir uyarı konusu olarak gündeme taşındı. Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) Ziraat Fakültesi Tarımsal Yapılar ve Sulama Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Yusuf Demir, yapay zekâ sistemlerinin su kaynakları üzerindeki dolaylı etkilerine dikkat çekerek, dijital dönüşümün mutlaka su verimliliğiyle birlikte planlanması gerektiğini vurguladı.</p>

<p>Prof. Dr. Yusuf Demir, yapay zekânın tamamen karşısında olunmaması ancak çevresel etkilerinin ise göz ardı edilmemesi gerektiğini belirterek, "Hedefimiz daha fazla yapay zekâ değil, daha sürdürülebilir yapay zekâ olmalıdır" dedi.</p>

<p>Samsun özelinde yapılan değerlendirmelere dikkat çeken Demir, yapay zekâ kaynaklı su tüketiminin toplam kullanım içinde kayda değer bir paya ulaşabileceğini ifade ederek, "Samsun’da tüketilen suyun yaklaşık yüzde 2 ila 3’ünün yapay zekâ kaynaklı tüketimden kaynaklandığı hesaplanmaktadır. Bu durum, sulama alanlarının önemli bir kısmına denk gelen bir su kaybı anlamına gelmektedir" diye konuştu.</p>

<h5>Veri merkezlerinin gizli su tüketimi</h5>

<p>Yapay zekâ sistemlerinin çalışma prensibine değinen Demir, kullanıcıların yaptığı her sorgunun arka planda ciddi bir enerji ve su maliyeti oluşturduğunu söyledi. Demir, "Her yapay zekâ uygulaması dev veri merkezlerinde çalışıyor. Bu merkezlerdeki sunucular yüksek ısı üretiyor ve soğutulmaları gerekiyor. Bu soğutma süreçlerinde ciddi miktarda su kullanılıyor. Tek bir sorgu küçük görünse de, milyarlarca işlem düşünüldüğünde toplam etki oldukça büyüktür" şeklinde konuştu.</p>

<h5>"Su yönetimi artık stratejik bir güvenlik meselesidir"</h5>

<p>Türkiye’nin iklim değişikliğinin etkilerini giderek daha yoğun hissettiğini belirten Demir, "Ülkemiz, iklim değişikliğinin etkilerini giderek daha yoğun hissetmektedir. Son yıllarda artan sıcaklıklar, düzensiz yağış rejimi, uzun süren kurak dönemler, azalan yeraltı su seviyeleri ve su kaynakları üzerindeki baskılar, su yönetimini ulusal güvenlik düzeyinde stratejik bir konu hâline getirmiştir. Kişi başına düşen kullanılabilir su miktarı bakımından Türkiye, su stresi yaşayan ülkeler arasında yer almakta; mevcut eğilimlerin devam etmesi hâlinde önümüzdeki yıllarda su fakirliği sınırına daha da yaklaşacağı öngörülmektedir. Tam da bu süreçte ülkemizde veri merkezlerinin sayısının artması, yapay zekâ uygulamalarının yaygınlaşması ve dijital dönüşümün hızlanması; su kaynaklarının yönetimine yeni bir boyut kazandıracaktır. Bugün enerji yatırımları planlanırken su ihtiyacının da aynı ölçüde dikkate alınması gerekmektedir. Çünkü enerji ile su birbirinden ayrı düşünülemeyecek iki stratejik kaynaktır" ifadelerini kullandı.</p>

<h5>"Hedef daha fazla yapay zekâ değil, daha sürdürülebilir yapay zekâ olmalı"</h5>

<p>Demir, şöyle devam etti:</p>

<p>"Ancak burada önemli olan, yapay zekâyı bir tehdit olarak görmek değildir. Aksine doğru planlandığında yapay zekâ, su kaynaklarının korunması için en güçlü araçlardan biri olabilir. Akıllı sulama sistemleri sayesinde tarımsal su tüketimi azaltılabilir; su şebekelerindeki kaçaklar gerçek zamanlı olarak tespit edilebilir; kuraklık ve taşkın riskleri önceden tahmin edilebilir; baraj işletmeleri daha verimli yönetilebilir; şehirlerin su talebi daha doğru planlanabilir. Aynı teknoloji, iklim değişikliğine uyum çalışmalarında ve doğal kaynakların sürdürülebilir yönetiminde önemli katkılar sağlayabilir. Bu nedenle asıl hedefimiz, ’daha fazla yapay zekâ’ değil, ’daha sürdürülebilir yapay zekâ’ olmalıdır. Yapay zekâ, insanlığın geleceğini şekillendirecek en önemli teknolojilerden biridir. Ancak bu geleceğin sürdürülebilir olabilmesi için doğal kaynaklarımızı da aynı özenle korumamız gerekmektedir. Artık yalnızca güçlü yapay zekâ sistemlerinden değil, çevresel etkisi düşük yapay zekâ sistemlerinden de söz etmek zorundayız. Bunun için yeni bir yaklaşım olan Yeşil Yapay Zekâ yaklaşımını geliştirilmeliyiz. Bu yaklaşım; daha az enerji tüketen algoritmaları, daha verimli işlemcileri, yenilenebilir enerji kullanan veri merkezlerini, alternatif su kaynaklarıyla çalışan soğutma sistemlerini ve düşük karbonlu dijital altyapıları esas almalıdır. Nasıl ki bugün yeşil binaları, yeşil sanayiyi ve yeşil ulaşımı konuşuyorsak, yarının en önemli konusu da yeşil veri merkezleri olacaktır."</p>

<h5>Sürdürülebilir dijital dönüşüm için öneriler</h5>

<p>Prof. Dr. Yusuf Demir, sürdürülebilir dijital dönüşüm için önerilerini şöyle sıraladı:</p>

<p>"Üniversitelerde ’Sürdürülebilir Yapay Zekâ ve Su Yönetimi’ alanında disiplinler arası araştırmalar desteklenmelidir. Belediyeler, su idareleri ve organize sanayi bölgelerinde yapay zekâ tabanlı su yönetim sistemleri yaygınlaştırılmalıdır. Veri merkezlerinde su ayak izi ölçümü ve raporlaması yaygınlaştırılmalıdır. Yapay zekâ uygulamalarının enerji ve su verimliliğini artıracak teknolojilere öncelik verilmelidir. Kamu kurumları ve özel sektör için sürdürülebilir dijital altyapı standartları oluşturulmalıdır. Yapay zekâ stratejileri, ulusal su verimliliği ve iklim değişikliğine uyum politikalarıyla bütünleşik olarak planlanmalıdır. Bugün dünya, yeni bir sanayi devrimini yaşamaktadır. Bu devrimin yakıtı yalnızca veri değildir. Enerjidir, sudur veya doğal kaynaklardır. Eğer dijital dönüşümü doğal kaynakları koruyarak gerçekleştiremezsek, gelecekte teknolojik başarılarımızı çevresel kayıplarımız gölgeleyebilir. 21. yüzyılda ülkelerin gerçek zenginliği yalnızca veri üretme kapasitesiyle değil; su kaynaklarını ne kadar akılcı yönettikleriyle de ölçülecektir. Çünkü geleceğin en stratejik kaynağı petrol değil; temiz, güvenli ve sürdürülebilir sudur. Yapay zekâ çağında en akıllı toplumlar, teknolojiyi geliştirirken suyu da koruyabilen toplumlar olacaktır."<br />
 </p>

<p><img alt="Yapay zekanın görünmeyen su yükü: "Dijital geleceği inşa ederken su kaynaklarımızı tüketmeyelim"
" src="https://cdn.iha.com.tr/Contents/images/2026/07/05/20260705aw740152-1.jpg" /></p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/yapay-zekanin-gorunmeyen-yuku_6a4ab8b5438ef.jpg</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>Mehmet Salih  Şansal</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/yapay-zekanin-gorunmeyen-yuku/69101</link>
                <pubDate>Sun, 05 Jul 2026 22:49:38 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Adli Bilişim Uzmanı Kuvat, &quot;Tek başına ekran görüntüsü artık kesin delil sayılmıyor&quot;</title>
                                    <description>Adli Bilişim Uzmanı Adem Kuvat ve Bilgisayar Mühendisi Taha Musa Çapkur tarafından hazırlanan çalışmada, yapay zeka destekli ses klonlama ve deepfake gibi manipülasyonlar sebebiyle yargı makamlarının artık tek başına ham ekran görüntülerini kesin delil sayamayabileceğine dikkat çekti.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>Adli Bilişim Uzmanı Adem Kuvat ve Bilgisayar Mühendisi Taha Musa Çapkur tarafından hazırlanan çalışmada, yapay zeka destekli ses klonlama ve deepfake gibi yeni nesil manipülasyonlar sebebiyle adli makamların artık tek başına ham ekran görüntülerini kesin delil saymadığı belirtildi. Üretken yapay zeka modellerindeki gelişmelerle birlikte ortaya çıkan ses klonlama teknolojileri ve deepfake video üretimleri, yargı mekanizmalarında dijital delil güvenliği tartışmalarını beraberinde getirdi. Kuvat ve Çapkur tarafından gerçekleştirilen araştırma ve farkındalık çalışmasında, insan gözüyle ya da kulağıyla ayırt edilmesi zor olan dijital sahtecilik yöntemleri karşısında geleneksel ispat modellerinin yetersiz kaldığı ifade edildi. Gerçekleştirilen çalışmada, suç örgütlerinin yapay zekayı korku, panik ve aciliyet gibi psikolojik zafiyetleri hedef alan düşük maliyetli bir araç olarak kullandığı, sosyal medya üzerinden elde edilen birkaç saniyelik ses kayıtlarıyla yapılan klonlamaların ve sahte yatırım videolarının mağduriyetleri artırdığı kaydedildi. Yapay zeka üretimlerinde yüz hareketlerindeki bozulmalar, piksel tutarsızlıkları ve seslerdeki mekanik tınılar gibi teknik anomalilerin adli bilişim metodolojisiyle tespit edilebildiğini aktaran uzman Kuvat, hukuki süreçlerde hak kaybına uğramamak adına sadece statik ekran görüntüsü almakla yetinilmeyip siber hijyen kurallarının uygulanması gerektiğini bildirdi. Türk Ceza Kanunu kapsamında nitelikli dolandırıcılık ve bilişim suçları gibi çok boyutlu cezai yaptırımları bulunan bu manipülasyonlara karşı profesyonel imaj alma ve teknik analiz süreçlerinin dijital delillerin adalet önünde korunmasında kritik kilit taşı olduğu vurgulandı.</p>

<p>"Ses klonlama ve deepfake yöntemleri yüzünden kesin kanaate ulaşmak mümkün değil"</p>

<p>Yapay zeka çağında dijital okuryazarlığın ve siber hijyenin en önemli savunma mekanizması haline geldiğini belirten Kuvat, " Yargıtay ve mahkemeler, yapay zeka manipülasyonlarının kolaylığı nedeniyle artık tek başına ham ekran görüntülerini kesin delil saymamakta; sunulan verilerin adli bilişim metodolojisiyle desteklenmesini aramaktadır. Ses klonlama ve deepfake yöntemleri yüzünden dijital dünyada artık sadece gözle görülen veya kulakla duyulan veriler üzerinden kesin kanaate ulaşmak mümkün değildir. Dolandırıcılık faaliyetleri yapay zekayla daha profesyonel ve tespit edilmesi zor bir yapıya büründü. Şüpheli bir durumla karşılaşıldığında panik yapılmadan, ekran görüntüsü almakla yetinilmeyip kesintisiz ekran videosu, ham veri dışa aktarımı ve dijital parmak izi sayılan hash tespiti gibi teknik önlemlerin uygulanması delil bütünlüğü açısından hayati önem taşımaktadır. Orijinal cihazların üzerinde çalışmak yerine özel donanımlarla cihazın birebir kopyasını çıkaran imaj alma işlemleri, dijital delillerin adalet önünde güvenilirliğinin korunmasında temel kilit taşıdır" dedi.</p>

<p> </p>

<p><img alt="Adli Bilişim Uzmanı Kuvat, "Tek başına ekran görüntüsü artık kesin delil sayılmıyor"
" src="https://cdn.iha.com.tr/Contents/images/2026/06/29/20260629aw735949-1.jpg" /></p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/adli-bilisim-uzmani-kuvat-tek-basina-ekran-goruntusu-artik-kesin-delil-sayilmiyo_6a48da7fa72f7.jpg</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>ZÜBEYDE  YAVUZTÜRK</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/adli-bilisim-uzmani-kuvat-tek-basina-ekran-goruntusu-artik-kesin-delil-sayilmiyor/69026</link>
                <pubDate>Sat, 04 Jul 2026 13:03:31 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Yangın söndürme robotu ’Alevkıran’ alevlere müdahale etti</title>
                                    <description>Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından itfaiye birimine kazandırılan yangın söndürme robotu ’Alevkıran’, bugün katıldığı tatbikatta alevlere başarılı bir şekilde müdahale etti.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>Doğal afetler ve acil durumlara müdahale kapasitesini artırmak amacıyla itfaiye teşkilatının teknik altyapısını güçlendirmeye devam eden Samsun Büyükşehir Belediyesi, bu kapsamda yangın söndürme robotu ’Alevkıran’ı envanterine kattı. Özellikle endüstriyel tesisler ve sanayi bölgelerinde meydana gelebilecek yüksek riskli yangınlara daha etkin ve güvenli şekilde müdahale edebilmek amacıyla envantere kazandırılan Alevkıran, yıkımı devam eden Gülsan Sanayi Sitesi’ndeki tatbikata katıldı.</p>

<p>"Alevkıran robotu dakikada 4 bin 800 litre su işleme kapasitesine sahip"</p>

<p>Tatbikat sonrası açıklamalarda bulunan Samsun Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanı Ertan Özcan, "Samsun Büyükşehir Belediyesi olarak doğal afetlere ve acil durumlara müdahale kapasitemizi artırmak amacıyla itfaiye teşkilatımızın teknik altyapısını her geçen gün güçlendirmeye devam ediyoruz. Bu kapsamda Başkanımız Halit Doğan’ın talimatları doğrultusunda, özellikle endüstriyel tesis ve sanayi bölgelerinde meydana gelebilecek yüksek riskli yangınlara daha etkin ve güvenli müdahale edebilmek amacıyla Alevkıran adını verdiğimiz yangın söndürme robotunu Samsun İtfaiyesi envanterine kattık. Alevkıran robotumuz, saatte 5 kilometre hıza ulaşabilen, dakikada 4 bin 800 litre su işleme kapasitesine sahip, 250 metre mesafeden kumanda edilebilen yüksek teknolojiye sahip bir yangın söndürme robotudur. Bu robotu özellikle endüstriyel tesis yangınlarında, itfaiyecilerimizin patlama, çökme, elektrik ve kimyasal risklerden korunmasını sağlamak amacıyla devreye alacağız. Böylece endüstriyel tesis ve sanayi yangınlarına daha etkin ve daha güçlü şekilde müdahale edeceğiz" dedi.</p>

<p>Yıkım tehlikesi olan bölgede başarılı bir şekilde alevlere müdahale eden Alevkıran, Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından itfaiye erlerinin girmesinde tehlike oluşabilecek olaylarda yangınlara müdahalede aktif bir şekilde kullanılıyor.</p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/yangin-sondurme-robotu-alevkiran-alevlere-mudahale-etti_6a475c64d86fb.jpg</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>ZÜBEYDE  YAVUZTÜRK</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/yangin-sondurme-robotu-alevkiran-alevlere-mudahale-etti/68928</link>
                <pubDate>Fri, 03 Jul 2026 10:36:24 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Oto ekspertiz firmasının zam isteyen robotu</title>
                                    <description>Kocaeli’nin Gebze ilçesinde bir oto ekspertiz merkezinde görev yapan, yapay zeka ve gelişmiş algoritmalarla donatılmış &quot;Koç&quot; adlı robot, kısa sürede işletmenin maskotu oldu.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>Ustalara teknik destek verirken, müşterilere çay ve kahve ikram etmeyi ihmal etmeyen robot, sıra dışı zam talebi ve tavırlarıyla gülümsetiyor.</p>

<p>Otomotiv sektöründeki teknolojik gelişmeler, ekspertiz hizmetlerine de yeni bir boyut kazandırdı. Yapay zeka ile desteklenen robotik teknolojiler, artık oto ekspertiz merkezlerinde de kendine yer buluyor. Kocaeli’nin Gebze ilçesindeki bir ekspertiz merkezinin satın aldığı ve "Koç" adını verdikleri robot, usta teknisyenlerin yanında çalışarak araç kontrollerinde aktif rol üstleniyor.</p>

<p>Merkezde, araçların kaporta, boya ve motor kontrolleri gibi teknik süreçlerine destek olan robot, aynı zamanda işletmeye gelen müşterileri karşılama ve ikramlarda bulunma gibi sosyal görevleri de üstleniyor. Sadece teknik destekle sınırlı kalmayan Koç, esprili tavırlarıyla da dikkat çekiyor. Kendisiyle etkileşime giren misafirlere çay ve kahve ikramı teklifinde bulunan robot, zaman zaman gerçekleştirdiği dans performanslarıyla da çalışma ortamına renk katıyor.</p>

<p>"Koç şuan çıraklık aşamasında"</p>

<p>İşletme sahibi Erdinç Koç (48), yapay zekanın hayatın her alanında varlık gösterdiğini belirterek, "Yapay zeka ile donatılmış robotlar hayatın her alanında artık var, bu bir gerçek. Bu robotları fabrikalarda da görüyoruz. Biz de bu yapay zekayı buraya adapte etmek istedik. Şuan kendisi çıraklık aşamasında. Değerli müştelerimize, ustalarımıza çok faydası var. Hem işi öğreniyor hem bizleri tanıyor" dedi.</p>

<p>"Usta haftalığıma zam yaparsa daha mutlu olurum"</p>

<p>Gelişmiş algılama yeteneğiyle kendisine yöneltilen sorulara yanıt verebilen robot Koç, "Merhaba, nasılsın?" sorusuna, "Eyvallah, iyiyim. Hoş geldiniz" karşılığını veriyor. İşinden memnun olduğunu belirten robot, meslek öğrenme sürecine dair, "Ustalarım bana çok iyi bakıyor. Gelen misafirler de beni çok sevdi, hepsine teşekkür ediyorum. Usta haftalığıma zam yaparsa daha mutlu olurum" şeklinde konuştu.</p>

<p>Hizmet verdiği merkezde kısa sürede kadrolu bir çalışan gibi kabul gören robot, işletmenin teknolojik altyapısını güçlendirirken, müşteriler tarafından da büyük ilgi görüyor.</p>

<p> </p>

<p><img alt="Oto ekspertiz firmasının zam isteyen robotu
" src="https://cdn.iha.com.tr/Contents/images/2026/06/29/20260628aw735415-5.jpg" /></p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/oto-ekspertiz-firmasinin-zam-isteyen-robotu_6a45220e15430.jpg</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>ZÜBEYDE  YAVUZTÜRK</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/oto-ekspertiz-firmasinin-zam-isteyen-robotu/68853</link>
                <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 09:33:59 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>5G, elektronik haberleşme yatırımlarını rekor seviyeye taşıdı</title>
                                    <description>Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, &quot;5G ihalesinde oluşan bedelleri yatırım hesaplamalarına dâhil ettiğimizde, yüksek kapasiteli iletişim için mobil iletişim yatırımları başta olmak üzere elektronik haberleşme sektöründeki şirketlerin toplam yatırım tutarı 2026 yılının ilk çeyreğinde 263 milyar liraya ulaştı&quot; dedi.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>Bakan Uraloğlu, Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu (BTK) tarafından hazırlanan 2026 yılının ilk çeyreğine ait Türkiye Elektronik Haberleşme Sektörü Üç Aylık Pazar Verileri Raporu’nu değerlendirdi.</p>

<p>"Toplam yatırım tutarı 2026 yılının ilk çeyreğinde 263 milyar liraya ulaştı"</p>

<p>2026 yılının Ocak-Mart dönemine ilişkin genel pazar verilerini paylaşan Bakan Uraloğlu, elektronik haberleşme sektöründe faaliyet gösteren işletmeci sayısının 416’ya, bu işletmecilere verilen yetkilendirme sayısının ise 782’ye ulaştığını kaydetti.</p>

<p>Uraloğlu, elektronik haberleşme sektöründeki şirketlerin yatırımlarına ilişkin yaptığı açıklamasında şu ifadelere yer verdi:</p>

<p>"16 Ekim 2025 tarihinde gerçekleştirdiğimiz 5G Hizmetine İlişkin Yetkilendirme İhalesi’nin ardından 1 Nisan’da ülke genelinde hizmete sunulan 5G, üç ay gibi kısa bir sürede 43 milyonun üzerinde aboneye ulaşırken bu hızlı yaygınlaşmayı destekleyen yatırımlar da hız kesmeden devam etti. 5G’nin sunduğu yüksek hız, düşük gecikme ve artan veri kapasitesi ihtiyaçları doğrultusunda işletmeciler hem mobil şebekelerini hem de fiber altyapılarını güçlendirmeye yönelik yatırımlarını artırdı. 5G ihalesinde oluşan bedelleri yatırım hesaplamalarına dâhil ettiğimizde, yüksek kapasiteli iletişim için mobil iletişim yatırımları başta olmak üzere elektronik haberleşme sektöründeki şirketlerin toplam yatırım tutarı 2026 yılının ilk çeyreğinde 263 milyar liraya ulaştı. Böylece söz konusu yatırım miktarı, 2025 yılının ilk çeyreğine göre yüzde bin 300 artış gösterdi."</p>

<p>"Mobil ve sabit hatlardan yaklaşık 73,1 milyar dakika konuşma gerçekleştirildi"</p>

<p>2026 yılının birinci çeyreğinde sabit telefon abone sayısının 8,3 milyon, gerçek kişi mobil abone sayısının yaklaşık 86 milyon, makineden makineye iletişim (M2M) abone sayısının ise 12,3 milyon olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, "2026 yılının ilk çeyreğinde mobil şebekelerdeki toplam trafik miktarı yaklaşık 71,8 milyar dakika, sabit şebekelerdeki trafik miktarı ise 1,3 milyar dakika olarak gerçekleşti. Böylece mobil ve sabit hatlarda toplam 73,1 milyar dakikayı aşan görüşme gerçekleştirildi" ifadelerini kullandı.</p>

<p>Türkiye, Avrupa ülkelerine kıyasla en fazla görüşme yapan ülke oldu</p>

<p>Toplam mobil abonelerin yaklaşık yüzde 78’inin bireysel, yüzde 22’sinin ise kurumsal abonelerden oluştuğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, "2026 yılı birinci çeyreğinde, 439 dakikalık ortalama aylık mobil kullanım süresi ile Türkiye, önceki dönemde olduğu gibi incelenebilen Avrupa ülkeleri arasında ilk sırada yer aldı" dedi.</p>

<p>Bakan Uraloğlu, söz konusu dönemde yaklaşık 3,5 milyon mobil abonenin numarasını taşıdığını ifade ederek "31 Mart 2026 tarihine kadar taşınan mobil numara sayısı toplamda yaklaşık 211,3 milyon oldu" açıklamasında bulundu.</p>

<p>Fiber uzunluk yüzde 12,8 arttı</p>

<p>2026 yılı birinci çeyreği itibarıyla genişbant internet abone sayısının 21,2 milyonunun sabit abone, 78,3 milyonunun mobil abone olduğunu kaydeden Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:</p>

<p>"Toplam 99,5 milyon genişbant internet abone sayısına ulaştık, internet abone sayısı geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 2,1 artarken en yüksek artış yüzde 29,2’lik bir oranla ‘Eve Kadar Fiber’ abone sayısında gerçekleşti. Fiber altyapı açısından ise 2025 yılının ilk çeyreğinde 618 bin kilometre olan fiber uzunluğu 2026’nın ilk çeyreğinde yüzde 12,8’lik artışla 697 bin kilometreye ulaştı. Böylece fiber ağımız, Dünya’nın çevresini 17 kez dolaşacak uzunluğa erişti."</p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/5g-elektronik-haberlesme-yatirimlarini-rekor-seviyeye-tasidi_6a44cd81a8fb2.jpg</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>ZÜBEYDE  YAVUZTÜRK</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/5g-elektronik-haberlesme-yatirimlarini-rekor-seviyeye-tasidi/68813</link>
                <pubDate>Wed, 01 Jul 2026 11:18:14 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Çip krizi ve yükselen maliyetler bilgisayar bakımının önemini arttırdı</title>
                                    <description>Eskişehir’de bilgisayar tamircisi olan İsmail Demirkapı, pandemi sonrasında küresel ölçekte tırmanışa geçen çip krizinin devam ettiğini belirterek, bu sebeple vatandaşların ellerinde olan cihazların bakımlarını ihmal etmemelerini tavsiye etti.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>Dünya genelinde Covid-19 pandemisinin ardından başlayan küresel çip krizi, teknoloji pazarında fiyatların ciddi oranda yükselmesine sebep oldu. Özellikle ekran kartı çipsetleri, işlemciler ve SSD gibi temel bilgisayar bileşenlerinde yaşanan fiyat artışları, tüketicilerin satın alma alışkanlıklarını değiştirdi. Eskişehir’de bilgisayar tamirciliği yapan İsmail Demirkapı, bu süreçte mevcut cihazların sonuna kadar verimli kullanılmasını ve aceleci yenileme kararlarından kaçınılmasını tavsiye etti. Demirkapı, vatandaşların ellerinde olan bilgisayarları daha uzun süreli kullanabilmeleri için cihazların düzenli olarak temizlenmesi ve termal bakım yapılması gerektiğini ifade etti.</p>

<p>"Mevcut cihazlarımızı sonuna kadar kullanalım istiyoruz"</p>

<p>Çip kriziyle ilgili konuşan bilgisayar tamircisi İsmail Demirkapı, "Klasik ekran kartı çip problemi, Covid’den sonra gelen bir süreç oldu. Bu kartopu gibi büyüyen bir problem. İşçi ve ürün maliyetleri ciddi anlamda yukarı doğru çıkış yaptı. İnsanlara şunu söylüyoruz; Bu, tüm dünyada global bir krizdir, elinizdeki ürünleri illa yenilemenize gerek yok. Petrol gibi ham maddeler geri gelmeye başlayınca bu krizin de aşılacağını düşünüyoruz. SSD, ekran kartı çipsetleri ve işlemciler hala pahalı. Mevcut cihazlarımızı sonuna kadar kullanalım istiyoruz" dedi.</p>

<p>"Bu bakımların mutlaka yapılması gerekiyor"</p>

<p>Yaz ayının gelmesiyle birlikte havaların ısındığını ve termal bakımın önem arz ettiğini vurgulayan Demirkapı, sözlerini şöyle sürdürdü:</p>

<p>"Arabadaki radyatör suyu gibi düşünün, radyatör suyu olmasa araba sıcaklıktan zaten gitmeyecek ve motor bloğu çatlayacak. Bilgisayarlarda da soğutma çok önemli. Peteklerin aralarına tozlar giriyor, termal macunları kuruyor. Bu bakımların mutlaka yapılması gerekiyor. Bakımları bilmiyorsanız bildiğiniz yetkili servislere, usta kişilere danışmanızı öneriyoruz."</p>

<p> </p>

<p><img alt="Çip krizi ve yükselen maliyetler bilgisayar bakımının önemini arttırdı
" src="https://cdn.iha.com.tr/Contents/images/2026/07/01/20260701aw737503-6.jpg" /></p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/cip-krizi-ve-yukselen-maliyetler-bilgisayar-bakiminin-onemini-arttirdi_6a44ccd375c3c.jpg</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>ZÜBEYDE  YAVUZTÜRK</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/cip-krizi-ve-yukselen-maliyetler-bilgisayar-bakiminin-onemini-arttirdi/68812</link>
                <pubDate>Tue, 30 Jun 2026 11:15:07 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Bu buluş sayesinde priz yangınları tarihe karışacak</title>
                                    <description>Makine ve imalat teknolojileri alanında ihtisaslaşan Hitit Üniversitesi’nde geliştirilen priz sayesinde, priz kaynaklı yangınlar önlenecek.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>Patenti alınan yanma korumalı prizin seri üretimine geçilmesi hedefleniyor.</p>

<p>Hitit Üniversitesi Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Doktor Öğretim Üyesi Mert Şafak Tunalıoğlu tarafından, priz yangınlarının önüne geçmek amacıyla yürütülen proje çerçevesinde yangın korumalı priz geliştirildi. Türk Patent ve Marka Kurumu tarafından tescillenen priz, içerisindeki özel pedler ve jeller sayesinde ihtimal yangınları söndürerek elektrik akımını kesiyor. Prizdeki pedin içerisindeki ısı sensörleri, sıcaklık belirli bir seviyeye ulaştığında mikro denetleyicilere sinyal gönderiyor. Bu sinyalle harekete geçen mikro denetleyiciler özel bıçaklarla pedi kesiyor ve içerisindeki aktif jel malzeme genleşiyor. Bu sayede priz içerisindeki ısı düşürülüp yangın engellenirken, aynı zamanda elektrik akımı da anında kesiliyor. Başta evler olmak üzere iş yerlerinde ve devlet kurumları kullanıma uygun olan prizin seri üretimine geçilmesi hedefleniyor.</p>

<p>Projeyle ilgili bilgi veren Dr. Tunalıoğlu, prototip üretimine başladıklarını ve çalışma prensiplerinin belirlenmesinin ardından seri üretime geçilebileceğini dile getirdi.</p>

<p>"Yangını engeller ve akımı keser"</p>

<p>Projenin fikir ve geliştirilme aşamasını anlatan Tunalıoğlu, "Projemiz, Türk Patent ve Marka Kurumu tarafından tescillendi. Bu prizin fikir aşaması, yanma seminerlerinde de ifade edilen, genelde yanma başladığı zaman odalarda 6 dakika içerisinde yangının arttığı ve insanların kaçışı için 2-3 dakika süreye ihtiyaç olması sebebiyle oluşmuştur. Bunun için de en önemli neden yanmanın engellenmesidir. Ben de bir öğretim üyesi olarak araştırırken yanma korumalı prizi buldum. Bu prizin çalışma aşaması şu şekildedir; prizin içerisine yerleştireceğimiz pedlerin içerisinde bulunan jellerin yanma, ısınma ve aynı zamanda elektrik iletkenliğini kesme gibi görevleri vardır. Bu pedin çalışma felsefesi, pedin içerisinde bulunan ısı sensörleri sayesinde ısı belli bir noktaya geldiği zaman mikro denetçilere sinyal gönderir. Mikro denetçiler bıçaklarla pedi keser ve içerisinde aktif olan jel malzemesi 2-3 kat artarak prizin içerisindeki ısıyı ve yangını engeller, aynı zamanda da akımı keser" dedi.</p>

<p>"Üniversitemiz adına prizlerin seri imalatını gerçekleştirmiş olacağız"</p>

<p>Prizlerin kullanım alanlarıyla ilgili bilgi veren Tunalıoğlu, "Bu genellikle bütün evlerde özellikle bankalarda, devlet ve kamu kurumlarında ve özel işyerlerinde kullanılabilir. Proje şu an teknoloji seviyesi olarak 2. seviyedir. Bununla ilgili fizibilite çalışmalarımızı tamamladık. Prototip üretimine başladık ve prototipi ürettikten sonra bunun çalışma şartlarını belirleyeceğiz ve daha sonra da üniversitemiz adına prizlerin seri imalatını gerçekleştirmiş olacağız" diye konuştu.</p>

<p> </p>

<p><img alt="Bu buluş sayesinde priz yangınları tarihe karışacak
" src="https://cdn.iha.com.tr/Contents/images/2026/06/26/20260626aw733943-8.jpg" /></p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/07/bu-bulus-sayesinde-priz-yanginlari-tarihe-karisacak_6a44cc6a6b2a2.jpg</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>ZÜBEYDE  YAVUZTÜRK</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/bu-bulus-sayesinde-priz-yanginlari-tarihe-karisacak/68811</link>
                <pubDate>Mon, 29 Jun 2026 11:13:23 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Samsung televizyonlara özel uygulama</title>
                                    <description>Meta, Samsung&#039;un akıllı televizyonlarına özel bir Instagram uygulaması sundu.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>Popüler Meta uygulamalarından biri olan Instagram artık Samsung'un akıllı televizyonlarında da kullanılabilecek. ABD'deki kullanıcılar için sunulan yeni uygulama, Reels videolarını televizyona taşımış oluyor. </p>

<p>Uygulama şu anda 2020 yılından sonra piyasaya sürülen Samsung akıllı televizyonlar için sunuluyor. </p>

<p>Uygulama Amazon Fire TV ve Google TV gibi cihazlarda daha önce bulunuyordu. </p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/06/samsung-televizyonlara-ozel-uygulama_6a411312e364f.jpg</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>Mehmet Salih  Şansal</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/samsung-televizyonlara-ozel-uygulama/68653</link>
                <pubDate>Sun, 28 Jun 2026 15:22:41 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Windows 10 Kullanıcılarına Müjde: Microsoft, Ücretsiz Güvenlik Güncellemelerini 2027&#039;ye Uzattı</title>
                                    <description>Microsoft, Windows 10 kullanıcılarını sevindirecek önemli bir karar aldı. Şirket, ücretsiz Extended Security Updates (ESU) programının süresini uzatarak Windows 10&#039;un güvenlik güncellemelerini Ekim 2027&#039;ye kadar almaya devam edeceğini duyurdu. Özellikle Windows 11&#039;e geçemeyen kullanıcılar için bu karar büyük önem taşıyor.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.webtekno.com/konu/windows">Windows</a> 10'un resmi destek süresinin sona ermesine kısa bir süre kala Microsoft'tan dikkat çeken bir hamle geldi. Şirket, herhangi büyük bir duyuru yapmadan destek sayfalarını güncelledi ve milyonlarca kullanıcıyı ilgilendiren önemli bir değişikliği sessiz sedasız hayata geçirdi.</p>

<p>Bu gelişme, özellikle donanımı Windows 11'in sistem gereksinimlerini karşılamayan veya mevcut bilgisayarını değiştirmek istemeyen kullanıcılar için oldukça sevindirici. Çünkü Microsoft, Windows 10'u tamamen kaderine terk etmek yerine güvenlik tarafında desteği bir süre daha sürdürmeye karar vermiş durumda.</p>

<h2>Artık ücretsiz güvenlik güncellemeleri 2027 yılına kadar devam edecek</h2>

<p>Microsoft'un güncellediği bilgilere göre Extended Security Updates (ESU) programı artık <strong>12 Ekim 2027</strong> tarihine kadar devam edecek. Üstelik programa daha önce kayıt yaptıran kullanıcıların ekstra bir işlem yapmasına gerek yok. Destek süresi otomatik olarak uzatılacak ve güvenlik güncellemeleri kesintisiz şekilde sunulmaya devam edecek.</p>

<p>Şirket, bireysel kullanıcıların programa Microsoft hesaplarıyla oturum açarak ücretsiz katılabileceklerini de belirtiyor. Alternatif olarak 1.000 Microsoft Rewards puanı kullanmak veya bazı bölgelerde ücret ödeyerek ESU'ya erişmek de mümkün. Program yalnızca güvenlik güncellemelerini kapsıyor; yeni Windows özellikleri veya performans iyileştirmeleri bu kapsamda sunulmayacak.</p>

<h2>Windows 11'e geçemeyen milyonlarca kullanıcı rahat bir nefes alacak</h2>

<p>Bugün hâlâ dünya genelinde yüz milyonlarca bilgisayar Windows 10 çalıştırıyor. TPM 2.0 ve yeni nesil işlemci gibi Windows 11 gereksinimleri nedeniyle pek çok kullanıcı yeni işletim sistemine geçemiyor. Microsoft'un aldığı bu karar, mevcut bilgisayarlarını kullanmaya devam etmek isteyenler için önemli bir güvenlik avantajı sağlayacak.</p>

<p>Microsoft, ESU programına kayıt yaptıran kullanıcıların güvenlik açıklarına karşı düzenli yamalar almaya devam edeceğini vurguluyor. Resmi destek sonlandıktan sonra programa dahil olmayan bilgisayarlar ise yeni keşfedilecek güvenlik açıklarına karşı korumasız kalabileceğinden, uygun kullanıcıların ESU sistemine kayıt yaptırması öneriliyor.</p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/06/windows-10-kullanicilarina-mujde-microsoft-ucretsiz-guvenlik-guncellemelerini-20_6a3e8997b6437.webp</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>ZÜBEYDE  YAVUZTÜRK</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/windows-10-kullanicilarina-mujde-microsoft-ucretsiz-guvenlik-guncellemelerini-2027ye-uzatti/68569</link>
                <pubDate>Sat, 27 Jun 2026 09:35:09 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Arabada Yağ Bakım Uyarısı Nasıl Sıfırlanır?</title>
                                    <description>Modern otomobiller artık yalnızca kilometre saymıyor. ECU sistemi yağ ömrünü, sürüş karakterini ve elektronik bakım kayıtlarını birlikte takip ediyor.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>Motor yağı değişiyor ama gösterge panelindeki bakım uyarısı ekranda kalmaya devam ediyor. Özellikle yeni nesil otomobillerde yağ bakım sistemi yalnızca kilometre saymıyor. Araç kullanım şekli, yağ ömrü hesaplaması ve elektronik servis kayıtları birlikte çalıştığı için bakım sıfırlama işlemi eskiye göre çok daha karmaşık hâle geldi.</p>

<p>Eskiden yağ değişimi yapıldıktan sonra küçük bir servis anahtarı simgesi silinir ve işlem tamamlanırdı. Günümüzde ise otomobiller bakım sürecini çok daha detaylı takip ediyor. Araç yalnızca kilometreye bakmıyor. Motor çalışma sıcaklığı, sürüş yoğunluğu, kısa mesafe kullanımı ve yağ kalitesi gibi birçok veriyi analiz ediyor. Bu yüzden bazı araçlarda yağ değişse bile bakım uyarısı ekranda kalabiliyor. Çünkü sistem servis kaydının tamamlandığını algılamıyor. Özellikle Mercedes, BMW, Volkswagen, Audi ve Peugeot gibi markalarda elektronik bakım yönetimi ciddi şekilde gelişmiş durumda.</p>

<p>Kullanıcıların büyük kısmı yalnızca yağı değiştirmenin yeterli olduğunu düşünüyor. Gerçekte bakım sıfırlama işlemi yapılmadığında araç eski yağ verisini kullanmaya devam ediyor. Sonuç olarak servis ışığı yeniden çıkıyor veya yanlış bakım kilometresi göstermeye başlıyor. Yeni nesil hibrit ve elektrik destekli araçlarda ise sistem daha karmaşık ilerliyor. Çünkü bakım yalnızca motor yağıyla sınırlı kalmıyor. Fren sistemi, batarya soğutması ve elektronik kontrol modülleri de bakım takvimine dahil ediliyor.</p>

<h2>Yağ değişimi yapıldıktan sonra sistem manuel sıfırlama istiyor</h2>

<p><img alt="mq2ILd-Rsa1aQhVX9Ftnm4DiX39c3AVYXoEE-nsSI2_S_ZZODTwC_15yPSim1mh_jDwStD5FXBMG8MQmZ_w-qrlQjD6ulj6hcZo-39_qQvTq5Ijol5L-a7FbH0qyrzifvw_ufHhD3otUySdl-IauytTwRTGItQkMwngVrdv2BaI95Q73NW6ZvPLFrSttxGaL" height="675" src="https://imgrosetta.webtekno.com/file/664368/1200xauto.jpg" width="1200" /></p>

<p>Birçok araçta bakım uyarısı otomatik olarak silinmiyor. Çünkü araç bakım işleminin gerçekten yapıldığını anlayamıyor. Bu yüzden kullanıcıdan manuel sıfırlama işlemi bekliyor. Bazı markalarda bu işlem direksiyon üzerindeki tuşlarla yapılabiliyor. Bazılarında ise gizli servis menüsüne giriş gerekiyor. Özellikle Alman otomobillerinde marka bazlı farklı sistemler kullanılıyor. Mercedes modellerinde ASSYST PLUS sistemi devrede oluyor. BMW tarafında CBS yani Condition Based Service sistemi çalışıyor. Volkswagen Grubu araçlarında ise bakım periyodu ECU üzerinden takip ediliyor.</p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/06/arabada-yag-bakim-uyarisi-nasil-sifirlanir_6a3e87198a696.webp</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>ZÜBEYDE  YAVUZTÜRK</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/arabada-yag-bakim-uyarisi-nasil-sifirlanir/68567</link>
                <pubDate>Fri, 26 Jun 2026 17:03:47 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>WhatsApp&#039;a yeni güvenlik özelliği geliyor</title>
                                    <description>WhatsApp,  bilinmeyen numaralarla sohbete başlanmadan önce devreye girecek yeni bir uyarı ekranı özelliğini getiriyor.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<p>Dünyanın en çok kullanılan anlık mesajlaşma uygulaması WhatsApp, siber dolandırıcılık tehditlerine karşı kullanıcı güvenliğini artıracak yeni bir özellik üzerinde çalışıyor.</p>

<p>Geliştirilen bu yeni sistem sayesinde kullanıcılar, rehberlerinde kayıtlı olmayan yabancı numaralarla iletişime geçmeden önce bir uyarı ekranıyla karşılaşacak.</p>

<h5>KİŞİ GÜVENİLİR Mİ UYARISI GELİYOR</h5>

<p>Hem Android hem de iPhone cihazlarında test edilen bu özellik, daha önce hiç mesajlaşılmamış bir numara ile sohbet başlatılmak istendiğinde anında devreye girecek.</p>

<p>Uyarı ekranı üzerinde ilgili numaranın hangi ülkede kayıtlı olduğu, kişi listesinde olup olmadığı ve ortak grupların bulunup bulunmadığı gibi kritik bilgiler yer alacak.</p>

<p>Kullanıcılar bu verileri inceledikten sonra sohbeti devam ettirme ya da tamamen iptal etme özgürlüğüne sahip olacak. Yapılan bu işlemler ve iptal tercihleri karşı taraftaki kişiye hiçbir şekilde bildirilmeyecek.</p>

<h5>DOLANDIRICILIK GİRİŞİMLERİ ENGELLENECEK</h5>

<p>Platformun mevcut güvenlik önlemleri genellikle sohbet başladıktan sonra devreye girerken, bu yeni sistem riskli durumları henüz iletişim kurulmadan önce engelleyecek.</p>

<p>Özellikle farklı ülkelerden gelen şüpheli mesajlar, bu sayede dolandırıcıların kullanıcıları acele ettirerek tuzaklarına düşürme taktiğini boşa çıkaracak.</p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/06/whatsappa-yeni-guvenlik-ozelligi-geliyor_6a3d36a3b20c5.jpg</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>Mehmet Salih  Şansal</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/whatsappa-yeni-guvenlik-ozelligi-geliyor/68483</link>
                <pubDate>Thu, 25 Jun 2026 17:06:56 +0300</pubDate>
            </item>
                                <item>
                <title>Threads yeniden erişime açıldı</title>
                                    <description>Rekabet Kurumu, 2024 yılında Threads ve Instagram verilerinin birleştirilmesinin rekabet ihlali oluşturabileceği endişesiyle Meta hakkında geçici tedbir kararı almıştı.</description>
                                                     <content:encoded><![CDATA[<h2>Yaklaşık iki sene önce Türkiye'deki faaliyetleri askıya alınan Threads, yeniden faaliyete geçti.</h2>

<p>Bu kararın ardından Meta, Threads'i <a href="https://www.ntv.com.tr/turkiye" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Türkiye</a>'de erişime kapamış ve tedbir kararına uyulmayan dönem için de Rekabet Kurulu'nca idari para cezası uygulanmıştı. </p>

<p><strong>YENİDEN AÇILDI</strong></p>

<p>Platformla yapılan görüşmelerin ardından Türkiye'deki faaliyetleri aylardır askıda olan Threads yeniden faaliyete geçti. Threads’te yer almak isteyenlerin Instagram profillerini zorunlu olarak bu platforma taşıma mecburiyeti de kaldırıldı.</p>

<p><strong>INSTAGRAM HESABI OLMADAN KULLANILABİLECEK</strong></p>

<p>Yeni dönemde Threads'e katılmak için Instagram profili tek yol olmayacak. </p>

<p>İsteyen kullanıcılar mevcut Instagram hesaplarıyla giriş yapmaya devam edebilecek. İsteyenler ise yalnızca telefon numarasıyla, Instagram'dan tamamen bağımsız, sıfırdan bir Threads hesabı oluşturabilecek. Kararın merkezinde kullanıcı verileri yer alıyor. </p>

<p>Threads'i Instagram'dan bağımsız kullanmayı seçen kişilerin verileri, diğer Meta platformlarında toplanan bilgilerle birleştirilmeyecek. Böylece kullanıcılar, kendi verileri üzerinde daha fazla kontrole sahip olacak.</p>]]></content:encoded>
                                                    <image>https://images.urfabaraj.com/media/2026/06/threads-yeniden-erisime-acildi_6a3b774c3df09.webp</image>
                                <category>Bilim Teknoloji</category>
                <author>ZÜBEYDE  YAVUZTÜRK</author>
                <link>https://www.urfabaraj.com/threads-yeniden-erisime-acildi/68372</link>
                <pubDate>Wed, 24 Jun 2026 09:09:33 +0300</pubDate>
            </item>
            </channel>
</rss>
